吴锡江

作品数：2被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文主题：发动机高能点火稀薄燃烧燃烧稳定性分块更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《车用发动机》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高能点火对电弧发展和稀燃影响的可视化研究
《车用发动机》2021年第3期58-63,共6页耿小雨 吴锡江 王志宇 
基于光学单缸机和高速摄影,结合点火系统的放电特性,研究了放电电弧的形成和发展受进气流场和点火能量的影响以及高能点火对稀薄燃烧的影响。结果表明:常规点火系统放电持续时间约2.6 ms,初始功率约30 W,且功率随时间迅速衰减,点火能量...
关键词：高能点火 稀薄燃烧 光学发动机 燃烧稳定性 
高能点火在稀薄燃烧汽油机中的影响因素研究被引量：5
《车用发动机》2020年第5期1-10,72,共11页吴锡江 王志宇 尹琪 
在1台搭载了均质稀薄燃烧系统的光学单缸发动机上,对比了常规点火系统和其他两种点火能量可调的持续放电式高能点火系统,通过燃烧分析和高速摄影等技术手段,研究了稀燃条件下影响高能点火效用的一些关键因素。结果表明:对于持续放电式...
关键词：汽油机 稀薄燃烧 高能点火 电流通道 燃烧稳定性 稀燃极限 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部