稀燃极限

作品数：13被引量：49H指数：5
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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相关期刊：《内燃机工程》《工程热物理学报》《兵工学报》《内燃机学报》更多>>
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涡流-滚流拓宽汽油机稀燃极限的试验被引量：2
《内燃机学报》2021年第5期402-408,共7页李浩冉 孙凯 李磊 张志进 王天友 
国家杰出青年科学基金资助项目(51525603)。
基于一台4气门直喷汽油机,在部分负荷工况下对比研究了低滚流、高滚流以及涡流-滚流结合(简称涡流-滚流)3种不同的进气形式在废气和进气两种稀释氛围中对燃烧和排放的影响.结果表明:在进气稀释条件下,与稀燃极限λ为1.37的低滚流原机相...
关键词：汽油机 涡流-滚流结合进气 稀释燃烧 燃烧特性 燃油经济性 
高能点火在稀薄燃烧汽油机中的影响因素研究被引量：4
《车用发动机》2020年第5期1-10,72,共11页吴锡江 王志宇 尹琪 
在1台搭载了均质稀薄燃烧系统的光学单缸发动机上,对比了常规点火系统和其他两种点火能量可调的持续放电式高能点火系统,通过燃烧分析和高速摄影等技术手段,研究了稀燃条件下影响高能点火效用的一些关键因素。结果表明:对于持续放电式...
关键词：汽油机 稀薄燃烧 高能点火 电流通道 燃烧稳定性 稀燃极限 
煤层气发动机燃烧稳定性试验被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2017年第4期583-587,共5页陈雷 宋鹏 杜宝国 隆武强 冯立岩 刘爱虢 
国家自然科学基金项目(51409158;51509035);中国博士后科学基金项目(2014M551078)
为研究燃料组分变化对煤层气发动机性能的影响,在一台火花点火发动机上进行了煤层气发动机运转稳定性试验研究,探明了稀燃极限以及燃料当量比、煤层气各组分混合比对发动机的经济性及运转稳定性的影响,并采用掺氢燃烧的方式研究了掺氢...
关键词：煤层气 火花点火发动机 运转稳定性 稀燃极限 CO2稀释 有效热效率 
重型增压预混天然气发动机动力性和排放性试验研究被引量：2
《内燃机》2015年第6期35-37,共3页罗修超 施崇槐 余波 彭忆强 
为解决天然气发动机排放问题,对严重影响天然气发动机HC和NOx排放的空燃比和点火提前角这两个参数进行试验研究。结果表明,增大点火提前角可以提高发动机功率输出,降低有效燃气消耗率和HC排放,增加NOx排放;增大空燃比,发动机功率和NOx...
关键词：天然气发动机 发动机排放 空燃比 点火提前角 稀燃极限 
天然气混氢发动机稀燃极限影响因素试验研究被引量：6
《兵工学报》2012年第7期776-781,共6页王欣 张红光 姚宝峰 孙晓娜 雷艳 王道静 白小磊 葛蕴珊 
北京工业大学"星火基金"项目(XH-2010-05-01);北京工业大学基础研究基金项目(001000514311012)
为了研究点火提前角、掺氢比、节气门开度、发动机转速、机油和冷却水温度对天然气混氢发动机稀燃极限的影响,在一台点燃式发动机上开展了台架试验。试验转速1 500～3 000 r/min,节气门开度10%～40%,机油温度75℃～95℃,冷却水温度65℃...
关键词：动力机械工程 天然气 氢气 发动机 稀燃极限 
混氢改善汽油机稀燃性能的试验研究
《工程热物理学报》2010年第12期2145-2148,共4页汪硕峰 纪常伟 张擘 朱永明 张旻玥 
国家自然科学基金(No.50976005)
针对汽油机稀燃条件下循环变动大,燃料燃烧不充分的问题,本文在一台加装了电控氢气喷射系统的四缸汽油机上就混氢对改善汽油机稀燃条件下燃烧与排放性能的作用进行了试验研究。在发动机1400r/min,进气道绝对压力为61.5 kPa的条件下,就1%...
关键词：氢气 汽油 燃烧 稀燃极限 排放 
混氢对汽油机循环变动及稀燃极限的影响被引量：4
《内燃机学报》2010年第3期235-240,共6页汪硕峰 纪常伟 张旻玥 张擘 
国家自然科学基金资助项目(50976005);北京市自然科学基金资助项目(3082004)
针对汽油机在稀燃时循环变动高的问题,在一台加装了氢气喷射系统的发动机上就进气混氢对稀燃汽油机循环变动及稀燃极限的影响进行了试验研究。发动机在1400r/min的条件下,首先选择3%和6%两种不同的进气混氢体积分数,在不同过量空气系数...
关键词：循环变动 稀燃极限 汽油 氢气 发动机 
车用发动机燃用天然气掺氢燃料的性能计算分析与研究被引量：3
《内燃机工程》2009年第4期24-27,33,共5页李明海 王娟 崔洪江 马凡华 欧阳明高 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11A1B7);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF2007-07)
为了研究天然气掺氢发动机的燃烧特性,从模拟试验的角度运用大型发动机软件建立了6缸火花点火天然气掺氢发动机的虚拟样机,并经过试验验证该模型基本准确。通过仿真计算得出,天然气发动机在掺入氢气之后,提高了燃烧速度,明显拓宽了发动...
关键词：内燃机 天然气掺氢发动机 稀燃极限 掺氢比 计算 
低温等离子体汽油重整对稀燃极限影响的实验被引量：5
《天津大学学报》2009年第4期297-302,共6页王莉 刘德新 于吉超 
为提高稀薄燃烧汽油机的稀燃极限,提出了一种借助低温等离子体,利用稀薄燃烧发动机排气中的氧气和水蒸气对燃油进行重整,以制得富氢的混合气体辅助发动机进行稀薄燃烧的方法.设计了一套等离子体排气重整系统,并对其进行了排气重整性能...
关键词：汽油机 稀薄燃烧 等离子体 重整 
火花点火天然气掺氢发动机稀燃极限的影响因素被引量：5
《农业机械学报》2008年第7期9-13,共5页王宇 马凡华 刘海全 李勇 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2006AA11A1B7)
通过试验分析了在天然气中掺入氢气对拓展天然气发动机稀燃极限的作用,并分析了发动机的各种运转参数对燃用不同体积掺氢比的天然气/氢气混合燃料(H2-CNG)稀燃极限的影响。试验结果证明:氢气的掺入可大幅拓展稀燃极限;负荷增大、进气温...
关键词：天然气发动机 体积掺氢比 稀燃极限 影响因素 
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