葛蕴珊

作品数：202被引量：1634H指数：23
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不同驾驶循环制动工况下刹车颗粒物排放特性研究
《北京理工大学学报》2025年第4期402-408,共7页葛蕴珊 谢汶峰 李家琛 马尧 王宇 王亚超 王昌钰 
国家自然科学基金资助项目(52172337)。
为探究基于制动惯性实验台的不同驾驶循环刹车颗粒物排放特性,在密封采样仓内分别进行WLTC循环和US06循环等效制动排放试验,测量了10 nm~10μm粒径范围的刹车颗粒物排放.研究发现多次US06循环测试中,每次循环前四次工况排放的100 nm粒...
关键词：制动颗粒物 驾驶循环制动工况 颗粒物数量 颗粒物质量 粒径分布 
轻型车制动颗粒排放研究现状
《汽车工程》2024年第5期830-841,873,共13页王昌钰 李家琛 谭丹 葛蕴珊 
国家自然科学基金(52172337)资助。
随着汽车排气颗粒物排放标准的日益严格化,制动、轮胎磨损等产生的非排气颗粒物已经超过排气颗粒物成为汽车颗粒排放的主要来源。本文综述了制动颗粒物的研究现状,已有研究表明轻型车实际驾驶条件下制动产生的颗粒物PN排放能够达到10~(1...
关键词：制动颗粒物排放 非尾气排放 交通源排放 
重型柴油车实际道路NO_(x)排放分析方法研究被引量：1
《汽车工程》2024年第1期151-160,共10页吕立群 徐龙 尹航 杨杨 葛蕴珊 
国家自然科学基金(52272342);国家重点研发计划(2022YFC3701802)资助。
利用PEMS对6辆典型国六重型柴油车开展实际道路排放测试,基于功基窗口法(中国和欧盟)、NTE法(美国EPA)和3B-MAW法(美国CARB)研究了重型柴油车实际道路NO_(x)排放特性,探讨了不同分析方法的特点及适用性。结果表明:基于功基窗口法的NO_(x...
关键词：重型柴油车 实际道路NO_(x)排放 NTE法 功基窗口法 3B-MAW法 
柴油机SCR系统快速老化方法研究被引量：1
《内燃机学报》2023年第6期532-538,共7页吕立群 李钊 孙文强 刘希瑞 谭建伟 葛蕴珊 
国家重点研发计划资助项目(2022YFC3701802);国家自然科学基金资助项目(52272342)。
基于热老化原理与Arrhenius方程,开发出一种通用的柴油机选择性催化还原(SCR)系统快速老化方法,并通过试验验证了快速老化与常规老化方法的等效性.结果表明:SCR系统的NOx转化效率下降存在显著的温度差异,快速老化使SCR催化剂损坏、储NH...
关键词：柴油机 NO_(x)排放 快速老化 Arrhenius方程 
国六重型车实际道路上污染物和温室气体排放特性研究被引量：6
《环境科学研究》2023年第11期2118-2125,共8页葛蕴珊 吕立群 岳崇会 高翠 王军方 尹航 
国家重点研发计划项目(No.2022YFC3701802);青海省科技厅重大专项(2019-GX-A6);国家自然科学基金面上项目(No.52272342)。
重型车实际道路温室气体(GHG)排放控制势在必行,为获取国六重型车温室气体(CO_(2)、N_(2)O、CH_(4))和常规污染物(NO_(x)、CO、NH_(3))实际道路排放特征,本研究选取了5辆典型国六重型柴油车和重型天然气(LNG)车,在实际道路上按车载排放...
关键词：温室气体 重型柴油车 重型LNG车 实际道路排放 
不同环境温度下E10轻型车CO_(2)排放研究被引量：1
《汽车工程》2023年第3期451-458,共8页谭丹 王亚超 谭建伟 李家琛 王昌钰 葛蕴珊 
国家重点研发计划项目(2022YFC3701802)资助。
全球变暖使得机动车排放的温室气体受到重视。为量化温度对车辆CO_(2)排放的影响,本研究在−10、0、23和40℃的环境温度下对一辆轻型E10汽油车进行了WLTC测试循环,发现热起动时-10和0℃的CO_(2)排放因子相较23℃分别高了10.4%和20.8%,冷...
关键词：CO_(2)排放 CO_(2)模型 环境温度 轻型车 E10汽油 WLTC循环 怠速工况 
缸内直喷汽油车颗粒物化学组分特征被引量：4
《环境科学》2022年第12期5464-5469,共6页李家琛 葛蕴珊 王浩浩 王欣 郝利君 谭建伟 
随着缸内直喷汽油车(GDI)的大量使用,其尾气颗粒物排放问题日益凸显.研究缸内直喷汽油车尾气颗粒物构成组分是有效控制其颗粒物排放的重要前期工作之一.选取了5辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行了尾气颗粒物碳质成分、水溶性离...
关键词：轻型车 缸内直喷汽油机 尾气颗粒物 碳质 水溶性离子 多环芳烃 
柴油车SCR装置实际使用过程劣化机理研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第12期216-222,共7页朱自如 黄鹏 王素梅 吕立群 葛蕴珊 
青海省重大科技专项项目(2019-GX-A6)。
以柴油车实际使用失效的SCR装置为研究对象,采用氨气程序升温脱附(NH 3-TPD)、X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、比表面积测试(BET)、扫描电子显微镜(SEM)和X射线荧光光谱(XRF)测试对其进行宏观性能评价和微观结构表征试验,分析...
关键词：分子筛催化剂 劣化机理 热老化 硫中毒 
国六重型柴油-液化天然气车实际道路排放特性研究被引量：7
《内燃机工程》2022年第5期61-67,共7页王树达 谭建伟 吕立群 郝利君 王欣 葛蕴珊 
移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金项目(NELMS2018A17)。
利用便携式排放测试系统(portable emission testing system,PEMS)分别对4辆典型重型柴油车和4辆典型重型液化天然气(liquefied natural gas,LNG)车开展实际道路排放测试,并利用功基窗口法与行程平均法分析其实际道路NO_(x)、CO、CO_(2...
关键词：重型车 液化天然气 实际道路排放 国六排放标准 
基于粒径分布的直喷汽油车颗粒物排放特性研究被引量：1
《汽车工程》2022年第10期1609-1618,共10页蒋晓寒 谭建伟 徐长建 葛蕴珊 郝利君 王欣 李家琛 
国家自然科学基金面上项目(52172337)资助。
以一辆配备了尾气颗粒物捕集器的国VI标准缸内直喷汽油车(gasoline direct injection vehicle,GDIV)为研究对象,使用颗粒物冷凝生长计数器(condensation particle counters,CPC)和电子低压冲击器(electrostatic low voltage impactor,EL...
关键词：缸内直喷汽油车 国Ⅵ 粒径分布 WLTC PN排放 超细颗粒物 
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