王玉杰

作品数：2被引量：10H指数：2
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供职机构：江苏大学机械工程学院更多>>
发文主题：互联空气悬架PID闭环能耗更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《江苏大学学报（自然科学版）》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
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随机干扰下横向互联空气悬架车身高度控制被引量：2
《江苏大学学报（自然科学版）》2017年第4期383-388,395,共7页江洪 周扬扬 王玉杰 李美 
国家自然科学基金资助项目(51575241);国家青年科学基金资助项目(51305111)
以横向互联空气悬架车辆为研究对象,设计了与横向互联气路相协调的车身高度调节系统,建立了随机干扰下车身高度调节数学模型.基于传统高度控制目标设计模糊控制器,通过搭建试验台架验证其在干扰下的实际效果.考虑到若将随机激励下测量...
关键词：空气悬架 横向互联 高度调节 追逐式姿态控制 乘坐舒适性 
气路闭环互联空气悬架车高控制与能耗特性试验被引量：8
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第1期270-276,共7页江洪 杨勇福 王玉杰 徐兴 李美 
国家自然科学基金资助项目(51575241)~~
在互联空气悬架结构的基础上,提出一种与开环空气悬架系统不同的高低压罐气路闭环纵向互联空气悬架系统。针对车身高度调节过程中存在的"过充"、"过放"、超调现象明显等问题,构建适用于互联空气悬架的车身高度PID控制策略,同时引入车身...
关键词：互联空气悬架 闭环 高度调节 PID 车身姿态 
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