丁思雨

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：常熟理工学院更多>>
发文主题：车辙OGFC混凝土路面磨耗沥青混凝土路面更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
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开级配沥青磨耗层（OGFC）降温方案研究
《城市建筑》2016年第33期250-250,254,共2页王莉 韦芳 陈姝 丁思雨 
江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目,项目编号：201610333031Y.
为改善目前沥青路面车辙病害以及缓解城市热岛效应,对开级配沥青磨耗（OGFC）进行了降温方案研究,并提出了三个解决方案：合理控制OGFC混合料空隙率、在沥青混凝土表面涂热反射涂料、在沥青混合料中涂掺有防滑颗粒的陶瓷废料.这三个方...
关键词：OGFC沥青磨耗层 车辙 空隙率 热反射材料 陶瓷 
基于OGFC原理的沥青混凝土路面降温方案研究被引量：1
《四川水泥》2016年第3期16-16,6,共2页陈姝 韦芳 丁思雨 周玲玲 
常熟理工学院大学生创新创业训练计划项目;项目编号:2015042
通过对常熟及周边城市为主的100条沥青混凝土道路路表温度测量,发现了影响道路路表温度的原因主要是磨耗型车辙、混合料孔隙率和遮阴方式。我国在降低混凝土道路路表温度中存在的问题主要是传统遮阴方式的局限性。针对发现的问题,在施...
关键词：混凝土路面 降低路表温度 磨耗型车辙 OGFC透水沥青 
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