张传英

作品数：3被引量：14H指数：2
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供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文主题：铁道车辆气动性能车辆运行抗蛇行减振器动力学性能更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《铁道车辆》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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抗蛇行减振器安装角度对车辆运行性能的影响被引量：8
《铁道车辆》2016年第5期1-4,51,共4页汪群生 曾京 魏来 张传英 董浩 
国家自然基金-高铁联合基金(U1334206);国家高技术研究发展(863计划)项目(2012AA112001-02)
建立了多刚体系统动力学模型,分析了抗蛇行减振器安装角度对铁道车辆系统动力学性能的影响。结果表明:抗蛇行减振器安装角度对车辆的非线性临界速度影响较大,水平安装时车辆具有最高的临界速度,随着安装角度的增大,临界速度不断降低,垂...
关键词：铁道车辆 抗蛇行减振器 安装角度 自振特性 动力学性能 
风沙环境下路堤上列车的气动性能分析被引量：4
《铁道车辆》2014年第8期5-9,1,共5页张传英 张克跃 张继业 
高速铁路基础研究联合基金(U1234208)
利用CFD软件研究风沙环境下列车在路堤上运行的横风气动性能,计算分析了列车横风气动力与沙尘浓度和横风速度之间的关系。计算结果表明,随着风沙环境强度的提高,车体表面的正压区及负压区增大,且列车的气动性能变差;随着沙尘浓度的增加...
关键词：列车 气动性能 风沙 路堤 
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