陈宝松

作品数：2被引量：13H指数：2
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供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：船体承载能力非线性有限元极限承载能力老龄船更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《船海工程》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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基于二次抛物线插值的船体疲劳强度评估被引量：2
《船海工程》2011年第2期28-31,35,共5页陈宝松 江晓俐 
针对《船体结构疲劳强度指南》中使用三次拉格朗日插值法进行热点应力插值,因为插值节点数据不够平滑等因素导致插值效果不佳,甚至插值失败,提出用二次抛物线法替代三次拉格朗日法,避免插值失败。采用这一插值法在MSC.patran\nastran大...
关键词：疲劳强度评估 热点应力 二次抛物线插值 槽形舱壁 
点腐蚀作用下非穿透低碳钢板的极限抗压承载能力数值分析被引量：11
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2009年第6期1167-1170,共4页江晓俐 吴卫国 梁志勇 陈宝松 
国家自然科学基金项目(批准号:50809053);武汉理工大学科学研究基金项目(批准号:48-21070015)资助
点腐蚀作为海水浸没带腐蚀的一种主要形式,是现役船舶,特别是老龄船结构的重大安全隐患.为了研究点腐蚀对钢板的抗压极限承载能力的影响,文中对未穿透低碳钢板开展了非线性有限元分析.计算结果表明,单侧点腐蚀引起的偏心对钢板的极限抗...
关键词：点腐蚀 非线性有限元 极限承载能力 老龄船 
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