凌强

作品数:3被引量:9H指数:1
导出分析报告
供职机构:北京理工大学更多>>
发文主题:曲轴扭振曲轴系统方波信号发动机曲轴观测器更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊:《内燃机学报》《车辆与动力技术》《农业机械学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
扭振观测器的开发及试验验证
《车辆与动力技术》2012年第4期24-26,62,共4页黄英 杨永光 左哲 凌强 李瑞雪 
国家自然科学基金资助项目(50975026)
利用傅立叶级数展开的方法推导了特定谐次扭角计算公式,利用MicroAutoBox进行了特定谐次扭振实时观测器开发,在DEUTZ1013的试验平台上对系统的功能进行了试验验证;研究了采样步长、傅里叶变换周期数对扭振角位移计算精度的影响,为研究...
关键词:曲轴 扭振 观测器 
喷油矢量对柴油机曲轴扭振影响的机理
《内燃机学报》2012年第1期62-66,共5页黄英 凌强 张付军 杨守平 杨永光 孟红英 
国家自然科学基金资助项目(50975026)
采用基于集中质量法的GT-SUITE软件,建立8,V2015柴油机曲轴系统动力学与性能协同仿真模型,并对其进行必要的试验标定.开展喷油矢量对柴油机曲轴扭振的影响机理的仿真研究,并以干扰力矩矢量和这一扭振能量衡量指标进行验证.结果表明,调...
关键词:柴油机 喷油矢量 曲轴系统 扭振主动抑制 
单缸停缸对内燃机运动机构动力学特性的影响被引量:9
《农业机械学报》2011年第9期8-13,共6页杨守平 张付军 黄英 赵长禄 凌强 
国家自然科学基金资助项目(50975026);国家部委"十一五"基础产品研究资助项目(D2220062905)
为了确定内燃机运动机构最佳动力学特性的停缸方案,建立某V8柴油机曲轴系统、正时齿轮和配气机构柔性动力学耦合仿真模型,通过试验进行相应模型的校核。进行不同单缸停缸方案的运动机构动力学仿真。结果表明,停缸后曲轴角位移幅值明显增...
关键词:内燃机 曲轴系统 配气机构 单缸停缸 耦合仿真 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部