陈潮龙

作品数：4被引量：34H指数：3
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供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
发文主题：信息熵信息融合故障诊断转子振动转子裂纹更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《科学技术与工程》《推进技术》更多>>
所获基金：中国航空科学基金更多>>
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基于融合信息[火用]的转子振动故障SVM诊断方法被引量：6
《航空动力学报》2014年第10期2464-2470,共7页艾延廷 陈潮龙 田晶 王志 
航空科学基金(2012ZB54007)
通过提取信息特征,提出基于融合信息的转子振动故障支持向量机(SVM)诊断方法.首先,在转子试验台上分别模拟转子不平衡、轴系不对中、转子裂纹和转子碰磨4种典型故障,采集这4种典型故障在多转速和多测点下的振动加速度信号;其次,提...
关键词：转子振动 信息融合 信息熵 信息[火用] 支持向量机 
基于信息熵距和FSVM隶属度的转子振动状态评估方法被引量：6
《推进技术》2013年第11期1543-1548,共6页艾延廷 陈潮龙 田晶 王志 
航空科学基金(2012ZB54007)
为了更有效、直观地对航空发动机的振动状态进行实时监控,运用信息熵和模糊支持向量机(FSVM)方法,建立了基于信息熵距和FSVM隶属度的转子振动状态评估方法。研究了振动信号的信息熵特征,提出了可以表示转子振动状态的指标—信息熵距;通...
关键词：转子振动 特征提取 信息熵距 模糊支持向量机 模糊隶属度 状态评估 
基于融合信息熵距的转子裂纹-碰摩耦合故障诊断方法被引量：23
《航空动力学报》2013年第10期2161-2166,共6页艾延廷 付琪 田晶 陈潮龙 
航空科学基金(2008ZB54006)
针对转子系统的裂纹-碰摩耦合故障,提出了一种基于融合信息熵距的转子振动故障诊断方法.利用转子实验台模拟转子系统裂纹故障、碰摩故障及裂纹-碰摩耦合故障,并采集三种典型故障的振动加速度信号.利用时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、...
关键词：裂纹-碰摩藕耦合故障 信息熵 信息融合 信息熵距 故障诊断 
机匣安装边螺栓联接结构的优化设计被引量：1
《科学技术与工程》2012年第34期9265-9269,共5页艾延廷 陈勇 陈潮龙 
通过建立某航空发动机静子机匣安装边螺栓联接结构优化设计的数学模型,借助于Matlab软件,基于惩罚函数法,对该模型进行结构优化,以获取最优几何参数。计算结果表明,优化几何参数后安装边螺栓联接结构的重量降低了16.6%。利用APDL语言对...
关键词：安装边螺栓联接结构 航空发动机机匣 优化设计 惩罚函数法 最优几何参数 APDL 
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