杨小敏

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供职机构：吉林大学交通学院更多>>
发文主题：转向架垂向刚度车辆工程自振频率更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《哈尔滨工程大学学报》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金吉林大学研究生创新基金资助长春市科技支撑计划项目更多>>
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基于模拟半车的悬挂自振特性试验
《吉林大学学报（工学版）》2014年第6期1583-1590,共8页王秀刚 苏建 曹晓宁 林慧英 张益瑞 杨小敏 
吉林大学研究生创新基金项目(20121076;20121091);中央高校基本科研业务费专项资金项目(450060487415)
建立了车体-构架双质量系统的垂向及横向振动测试模型。以齐次旋转矩阵理论为基础搭建了激振平台位姿反解模型,并对各激振器控制指令进行计算。对某型转向架悬挂实现垂向振型自振频率测试,试验结果与理论值一致,验证了本文方法的准确性。
关键词：车辆工程 转向架 模拟半车 自振频率 位姿反解 
转向架悬挂参数的测试方法
《哈尔滨工程大学学报》2013年第12期1611-1616,共6页王秀刚 苏建 曹晓宁 张益瑞 杨小敏 宋建 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(450060487415);吉林省科技厅重点基金资助项目(20080356);长春市科技支撑计划资助项目(2010018);吉林大学研究生创新基金资助项目(20121091;20121076)
转向架悬挂的刚度参数直接影响到车辆的动力学性能,针对于整备状态转向架悬挂参数的测试方法,首先阐述了新型转向架参数测试台的结构及试验时转向架的受力关系;提出了基于车辆实际运行模拟的转向架悬挂三轴向刚度的测试模型,并通过运动...
关键词：转向架 悬挂参数 垂向刚度 测试方法 位姿反解 
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