李成君

作品数：7被引量：89H指数：6
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：剪力钉组合梁装配式剪力滞效应连续钢构桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路》《科学技术与工程》《中国公路学报》《公路工程》更多>>
所获基金：交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
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装配式组合结构先后浇筑混凝土界面收缩损伤分析被引量：3
《公路》2022年第2期125-129,共5页李成君 张立 周丹 范亮 
装配式组合结构先后浇筑混凝土时变收缩产生界面损伤影响结构整体性能。通过预留孔栓钉推出试验及数值模拟研究,分析了后浇筑混凝土损伤形式。提出结合当量温差归一化时间温变曲线模拟混凝土界面不同时间差的收缩影响,研究了浇筑时间差...
关键词：桥梁工程 组合结构 先后浇混凝土 收缩 界面损伤 浇筑时间差 
装配式组合梁剪力钉滑移性能研究被引量：7
《公路工程》2017年第2期111-115,共5页李成君 周志祥 黄雅意 
国家自然科学基金项目(51308571);交通运输部应用基础研究项目(2013319814040)
根据装配式钢-混凝土组合梁桥道板快速安装的工程需求,设计了水平布置的装配式组合梁剪力钉。为了研究装配式组合梁剪力钉的滑移性能,进行两类共24个试件的推出试验。试验结果对比表明,与常规竖向布置剪力钉相比,装配式组合梁剪力钉的...
关键词：装配式组合梁 剪力钉 推出试验 滑移 本构方程 
装配式组合梁剪力钉抗剪承载力研究被引量：41
《中国公路学报》2017年第3期264-270,共7页李成君 周志祥 黄雅意 范亮 
国家自然科学基金项目(51308571);交通运输部应用基础研究项目(2013 319 814 040)
为给装配式组合梁剪力连接件的设计施工提供参考,针对装配式组合梁中剪力钉的布置特点,考虑荷载作用等级和剪力钉数量的影响,进行纵向荷载作用下剪力钉连接件的抗剪性能和极限承载力试验研究。采用推出试验的方法,设计了2类共24个剪力...
关键词：桥梁工程 装配式组合梁 推出试验 抗剪机理 剪力钉连接件 延性 抗剪承载力 
装配式组合梁剪力钉抗剪刚度研究被引量：8
《科学技术与工程》2016年第6期228-232,共5页李成君 周志祥 黄雅意 
国家自然科学基金(51308571);交通运输部应用基础研究项目(2013 319 814 040)资助
根据装配式钢-混凝土组合梁桥道板快速安装的工程需求,提出水平布置的装配式剪力钉。为了研究装配式剪力钉的抗剪刚度问题,进行推出试验。为选定合适的抗剪刚度公式,论述了国内、外常规剪力钉抗剪刚度计算方法的适用性和优缺点,并根据...
关键词：装配式组合梁 推出试验 剪力钉 抗剪刚度 
预制装配式组合剪力钉试验研究被引量：17
《桥梁建设》2015年第5期60-65,共6页李成君 周志祥 苏慈 范亮 
国家自然科学基金项目(51308571);交通运输部应用基础研究项目(2013 319 814 040)~~
为研究预制装配式组合剪力钉（PCSS）的抗剪性能,考虑剪力钉布置形式、剪力钉个数、钢与混凝土界面粘结对抗剪性能的影响,设计制作了9组试件（8组PCSS试件和1组常规剪力钉试件）,采用MTS 5000kN试验机进行推出试验,分析试件的破坏形式...
关键词：组合梁桥 剪力钉 预制装配式 推出试验 承载力 界面粘结 滑移 刚度 
波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应影响因素分析被引量：15
《公路工程》2014年第3期267-270,共4页朱世峰 舒志云 李成君 
基于有限单元法结合桥梁通用有限元软件MIDAS/Civil和Midas FEA,计算分析了箱梁承托长度、顶板厚度、悬翼比以及横隔板的设置对波形钢腹板箱梁剪力滞的影响。结果表明:箱梁承托长度越大,剪力滞系数越小;顶板厚度越厚,剪力滞系数越小;悬...
关键词：剪力滞 波形钢腹板 PC组合箱梁 有限元 
薄壁箱梁剪力滞效应计算方法研究被引量：7
《交通标准化》2012年第5期93-98,共6页邹毅松 李成君 易祥军 
能量变分法是计算箱梁剪力滞效应常用的一种方法。随着我国交通的发展,大跨径、宽箱梁桥和曲线箱梁桥越来越多,大量的工程实际调查结果显示,用变分法计算出的结果与实际的箱梁的剪力滞效应有所出入。针对这一情况,运用能量变分法和有限...
关键词：薄壁宽箱梁 剪力滞效应 变分法 有限元法 
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