李康

作品数：1被引量：1H指数：1
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全地形沙地策略提升车辆通过性能的试验研究被引量：1
《工程与试验》2016年第2期27-30,50,共5页赵永坡 谢善亮 李康 逄淑一 
常规车辆的性能设计主要是针对铺装路面,这有可能导致车辆在沙地路面行驶过程中遇到陷车和动力性差等问题。本文通过对比车轮在铺装路面和沙地路面下的受力状况,分析导致此问题发生的原因。针对此问题,开发了一种能够自动识别路面类型...
关键词：路面识别 发动机控制策略 变速器控制策略 TCS控制策略 
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