徐浩轩

作品数：2被引量：15H指数：2
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供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
发文主题：SIMULINK控制策略汽车电动助力转向RECURDYN更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：重庆市自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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基于RecurDyn的扭力梁悬架运动学分析与改进被引量：5
《重庆理工大学学报（自然科学）》2012年第7期1-5,共5页徐中明 徐浩轩 张志飞 王吉全 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100191110004)
针对某款轿车后悬架在样车道路试验中表现出的运动干涉等问题,综合应用单边悬架运动学分析和虚拟道路行驶试验对该悬架进行运动学研究,找出问题所在,并制定改进方案。使用RecurDyn软件中的优化模块对悬架进行了优化改进。仿真实验表明,...
关键词：扭力梁悬架 运动学分析 运动干涉 
基于Simulink的电动助力转向控制策略仿真被引量：10
《重庆理工大学学报（自然科学）》2012年第3期1-7,共7页徐中明 王吉全 余烽 胡康博 徐浩轩 
重庆市自然科学基金重点资助项目(CSTC;2006BA6017)
基于Simulink建立了用于分析电动助力转向系统特性的非线性汽车动力学模型。针对转向系统转向轻便性、高速行驶稳定性和回正性的多重目标,制订了包括助力、补偿、回正和阻尼的控制策略。根据方向盘检测转矩和转角制定死区控制,并在此基...
关键词：汽车 电动助力转向 建模 控制策略 
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