马利衡

作品数：4被引量：38H指数：2
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：高速铁路沪宁城际路基振动周围环境更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《铁道学报》《北京交通大学学报》《系统仿真学报》更多>>
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沪宁城际铁路振动对周围环境及邻近铁路地基沉降的影响研究被引量：12
《铁道学报》2015年第2期98-105,共8页马利衡 梁青槐 谷爱军 江辉 
铁道部科技研究开发计划(2010G006-E)
本文对沪宁城际高速铁路列车运行引起的周围环境振动特性和振动传播规律,以及振动对京沪铁路地基沉降的影响进行研究。通过建立数值模型,分析桩网结构地基加固方式和土质条件对振动的影响,并对振动引起的京沪铁路地基土体累积变形进行...
关键词：高速铁路 路基 环境振动 数值分析 地基沉降 
沪宁城际铁路轨道高低不平顺状态分析被引量：3
《北京交通大学学报》2014年第3期50-54,共5页马利衡 倪萍 梁青槐 江辉 
铁道部科技研究开发计划项目资助(2010G006-E)
为分析轨道高低不平顺对沪宁城际铁路列车运行动力学性能的影响,建立了车辆轨道耦合模型,计算得到不同轨道谱激扰下的列车动力学性能指标,包括沪宁城际铁路实测轨道不平顺、秦沈有砟、无砟谱和德国高干扰、低干扰谱.经对比分析,结论如下...
关键词：高速铁路 轨道谱 高低不平顺 动力学性能 
沪宁城际高速铁路路基段振动试验研究及数值分析被引量：26
《铁道学报》2014年第1期88-93,共6页马利衡 梁青槐 谷爱军 江辉 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G006-E)
为研究沪宁城际高速铁路引起的周围环境的振动特性和传播规律,进行了现场试验和数值分析。从时域和频域两方面对测试数据进行处理分析,结论如下:实测的直线段路基结构,钢轨竖向振动加速度大于横向振动加速度,振动以竖向为主;振动传播过...
关键词：高速铁路 路基 振动 现场试验 数值分析 
蒲黄榆路燃气管线穿越地铁车站施工仿真研究
《系统仿真学报》2013年第4期817-820,825,共5页闫子权 马利衡 梁青槐 
根据北京市蒲黄榆路天然气管线与地铁5号线刘家窑车站的位置关系及相关特征,建立了天然气管线、地铁车站及周围土体三者相互作用的一体化三维模型。通过对施工过程的仿真模拟计算,得到了不同施工阶段对车站通风道结构、车站出入口结构...
关键词：城市轨道交通 天然气管线 穿越地铁车站 施工仿真 安全评估 
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