高低不平顺

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无砟轨道高低不平顺季节性特征及预测
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第1期91-98,共8页许玉德 任泽琦 魏子龙 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021T013);国家重点研发计划(2022YFB2602900)。
为了解高速铁路无砟轨道高低不平顺的季节性特征,基于高速综合检测车实测数据,统计四季条件下CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ型无砟轨道在不同类型区段的高低不平顺,并利用季节指数法定量评估季节变化对高低不平顺的影响。考虑季节性特征,利用季节指数...
关键词：无砟轨道 高低不平顺 季节性 季节指数 深度学习 预测模型 
基于实测轨检数据的普速铁路高低不平顺谱评价方法的研究
《铁道工务》2024年第6期16-19,共4页王章骏 赵晖 胡望斌 曹俊桦 
目前轨道不平顺多采用空间域评价法,其在不平顺波长和波形等数据信息分析中存在一定难度。为此,本文利用某线的实测轨检数据,采用Welch法计算轨道的高低不平顺谱,提取了轨道不平顺的幅值与波长的频域特征,并对结果进行了定性和定量的分...
关键词：普速铁路 高低不平顺谱 实测轨检数据 特征分析 
基于车辆响应的桥梁区段轨道高低不平顺快速估计算法
《铁道建筑》2024年第10期20-25,共6页支洋 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G014)。
基于高速铁路轨检数据,采用Pearson相关系数及相干函数,研究桥梁区段轨道高低不平顺与车辆响应的相关关系。利用贝叶斯优化(Bayesian Optimization,BO)对时间卷积神经(Temporal Convolutional Neural,TCN)网络进行改进,确定最佳感受野大...
关键词：高速铁路 贝叶斯优化 时间卷积神经网络 车辆响应 轨道不平顺 车体垂向加速度 
基于GWO-CNN-LSTM的铁路轨道高低不平顺值反演模型研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第6期65-71,共7页石小双 金容鑫 杨钢锋 尹海涛 毛汉领 李欣欣 
中国铁路南宁局集团有限公司科技研究开发计划项目(工20-4);广西科技基地和人才专项课题(桂科AD19259002)。
为利用列车的车体振动加速度来准确反演铁路的轨道高低不平顺值,提出一种基于灰狼优化算法(GWO)、卷积神经网络(CNN)和长短期记忆网络(LSTM)构建车体振动加速度与轨道高低不平顺值的关系模型(GWO-CNN-LSTM)。首先,将轨检车的实测数据根...
关键词：铁路轨道 轨道高低不平顺 灰狼优化算法 卷积神经网络 长短期记忆网络 反演 
更快速度下周期性短波不平顺引起的轮轨高频振动特性及控制限值
《Journal of Central South University》2024年第5期1700-1710,共11页张航 卢春房 高亮 杨飞 孙加林 
Project(P2021G053) supported by China Railway Corporation’s Science and Technology Research and Development Program;Project(2021YJ022) supported by the Science and Technology Development Fund of China Academy of Railway Sciences Group Co.,Ltd。
随着列车运行速度的不断加快,轮轨高频振动引起的车辆、轨道部件伤损问题更加突出,尤以周期性的短波不平顺最为常见。为了掌握轮轨高频振动自下而上的传递衰减规律以及制定合理的钢轨打磨策略,有必要针对车辆系统在高频激励条件下的耦...
关键词：高速铁路 短波不平顺 全波段高低不平顺 车辆动力学响应 功率谱密度 
高速铁路无砟轨道斜拉桥刚度理论分析与设计参数研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第5期1726-1736,共11页孙宗磊 郭辉 向律楷 
国家重点研发计划(2022YFB2602900);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2021G020);中国铁道科学研究院院基金重大课题(2021YJ084);国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1934207)。
为研究高速铁路无砟轨道斜拉桥的刚度特征以及合理结构设计参数,采用理论公式推导、数值分析等手段,得到结构设计参数刚度影响解析公式及其影响规律,用于指导桥梁设计。首先引入索梁活载刚度比的概念,通过建立斜拉桥主梁多点支承连续梁...
关键词：高速铁路 斜拉桥 混合组合梁 索梁活载刚度比 静力分析 车桥耦合动力分析 轨道静态高低不平顺 
融合轨面短波不平顺的全波段高低不平顺谱表征及影响分析被引量：2
《铁道学报》2024年第3期32-40,共9页杨飞 魏子龙 孙宪夫 郭战伟 杨国涛 熊凯舟 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021J003);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ022)。
轨道不平顺谱是表征轨道不平顺幅频特性的有效工具。目前,高速铁路轨道不平顺谱的研究主要聚焦在波长2 m及以上成分,甚少涉及轨面短波不平顺谱。基于大量无砟轨道高速铁路实测数据,研究轨面短波不平顺谱的表达函数及其与中长波轨道不平...
关键词：高速铁路 短波不平顺 全波段高低不平顺 车辆动力学响应 功率谱密度 
基于实车试验的大跨度桥梁轨道静态长波高低不平顺验收标准验证被引量：7
《铁道学报》2024年第1期120-128,共9页李国龙 孙宪夫 高彦嵩 杨飞 高芒芒 柯在田 
国家重点研发计划(2022YFB2602903);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(SY2021G002);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ020)。
由于温度、施工偏差、二期恒载等因素影响,高速铁路大跨度桥梁成桥线形与设计线形存在较大差异,且矢距差法不适用于大跨度桥梁和地基大面积沉降等区域的轨道线形验收。针对速度为250 km/h的高速铁路有砟轨道大跨度桥梁,基于轨道高低不...
关键词：高速铁路大跨度桥梁 预设不平顺 实车试验 轨道静态长波高低不平顺 60 m中点弦测法 车体垂向加速度 
不同波段高低不平顺与车体垂向振动加速度关系分析
《噪声与振动控制》2023年第6期168-172,共5页闫子权 李再帏 孙林林 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ048)。
保证高速列车运行的平稳性与舒适性,是高速铁路运营的核心问题;高低不平顺作为车体垂向振动的主要激励源,其与车体垂向振动加速度的关系是基础性科学问题。为有效地构建高低不平顺与车体垂向振动加速度映射关系,首先,分析轨检数据的时...
关键词：振动与波 高低不平顺 车体垂向振动加速度 小波分析 分形维数 
高速铁路CRTSⅡ型板式轨道高低不平顺敏感波长的分布特征及影响因素被引量：1
《城市轨道交通研究》2023年第11期13-19,共7页王有能 徐金辉 孙劲松 冯青松 王永华 
国家自然科学基金资助项目(52268067);轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室自主课题(HJGZ2022206)。
目的:部分轨道不平顺波对高速铁路车辆系统的振动有较大的影响,需要从轨道结构振动控制的角度,对无砟轨道不平顺敏感波长的分布特征及影响因素进行研究,以降低轨道结构振动,延长轨道结构寿命。方法:介绍了车辆-CRTSⅡ型板式轨道耦合系...
关键词：高速铁路 CRTSⅡ型板式轨道 高低不平顺 敏感波长 幅频特性 
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