朱文博

作品数：2被引量：32H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文主题：线控制动系统模拟装置汽车踏板力踏板更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》更多>>
所获基金：北京市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于制动意图识别的电动汽车能量经济性被引量：27
《北京航空航天大学学报》2016年第1期21-27,共7页姬芬竹 杜发荣 朱文博 
国家"863"计划(2012AA111202);北京市自然科学基金(3122024)~~
制动能量回收是提高电动汽车能量经济性的主要技术措施,准确识别驾驶意图是制动能量回收的关键。分别建立驾驶员收起加速踏板阶段和踩下制动踏板阶段的制动意图识别模型,采用模糊控制方法对制动意图进行识别,以小强度制动、中强度制动...
关键词：电动汽车 能量回收率 加速踏板 制动意图 续驶里程 
线控制动系统踏板模拟器与制动感觉评价被引量：6
《北京航空航天大学学报》2015年第6期989-994,共6页姬芬竹 周晓旭 朱文博 
国家"863"计划(2012AA111202);北京市自然科学基金(3122024)
在分析传统液压制动系统踏板特性的基础上,以试验得到的踏板特性为目标,设计了以弹性元件和液压单元为基本模拟单元的踏板模拟器;分析了"制动感觉"指数(BFI)评价指标;以AMESim和Matlab/Simulink为仿真平台,建立踏板模拟器仿真模型并进...
关键词：线控制动 踏板模拟器 踏板特性 制动感觉 评价 
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