贾海亮

作品数：3被引量：7H指数：2
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：LOGIT模型交通流特征通行能力电动自行车信息融合更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《西华大学学报（自然科学版）》《价值工程》更多>>
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行人穿越道路对路段交通流的影响分析被引量：2
《西华大学学报（自然科学版）》2013年第3期90-93,共4页贾海亮 刘澜 
通过分析无控制状态下行人穿越道路时机动车的运行状态,运用排队论和流体力学理论推导出在不同流量条件下路段车辆延误模型,采用定性与定量分析相结合的方法分别讨论了路段交通流量很小、较大和很大三种情况下,行人穿越道路对路段交通...
关键词：行人穿越道路 排队论 流体力学理论 延误 
城市交通拥挤原因与疏导策略
《价值工程》2012年第29期296-297,共2页贾海亮 
随着城市机动车数量的急剧发展,交通拥挤已经成为目前城市交通的主要问题。本文从宏观、微观两个层面分析拥挤成因以及拥挤的不利影响,找出城市交通拥挤的症结所在。通过分析常发性交通拥挤与偶发性交通拥挤基本特性,制定相应的交通拥...
关键词：交通拥挤 拥挤原因 拥挤影响 疏导策略 
交通运输信息融合功能模型被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2012年第3期1-7,43,共8页刘澜 马亚峰 尹俊淞 贾海亮 
四川省学术和技术带头人培养资金项目(川人办发〔2008〕24号)"交通管理决策技术研究"
综述一般信息融合功能模型和交通运输信息融合应用的进展,指出这两个方面的联系和差异。针对交通运输应用的信息本质和功能特性,提出交通运输信息融合的一般定义,并建立了交通运输信息融合功能模型。模型对信源引入机器信息与认知信息...
关键词：交通运输 信息融合 功能模型 认知信息 机器信息 
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