张琨

作品数：1被引量：1H指数：1
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：船用柴油机仿真模件系统设计更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
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船用8缸柴油机不同排气系统设计及性能研究被引量：1
《内燃机与动力装置》2015年第1期1-4,9,共5页何赛 张琨 崔毅 邓康耀 罗爱强 开进彬 宋义忠 
针对直列8缸船用柴油机高负荷排气温差较高的问题,分析了原因,研究了混合式脉冲转换(MIXPC)增压系统降低最大排气温差的主要途径,设计了一种混合模件排气(Hybrid Modular Exhaust)系统,探讨了HME、MIXPC和多功能脉冲转换器(MMPC)三种不...
关键词：柴油机 混合模件排气系统 扫气干扰 仿真 性能 
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