朱万刚

作品数：3被引量：20H指数：2
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供职机构：太原重工股份有限公司更多>>
发文主题：牵引齿轮箱传动系统齿轮传动系统高速机车动态特性更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《机械强度》《科学之友（下）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家重点实验室开放基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
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基于试验台架的高铁牵引齿轮箱试验研究被引量：3
《机械强度》2018年第3期589-595,共7页汝学斌 王刚强 赖育彬 朱万刚 
国家国际科技合作项目(2013DFA71330)资助~~
根据高铁牵引齿轮箱特性,确定齿轮箱振动、噪声、应力测试的不同工况,并搭建试验台进行测试。箱体额定负载不变工况下,箱体的加速度幅值、空气噪声值和应力值,随转速的升高呈增大趋势。当转速值为2 500 r/min和3 500 r/min时,箱体的加...
关键词：高速动车 箱体 振动 噪声 应力 试验 
高速机车牵引齿轮传动系统动态特性及非线性因素影响研究被引量：17
《振动与冲击》2012年第17期38-43,50,共7页魏静 孙清朝 孙伟 秦大同 朱才朝 朱万刚 郭爱贵 
中央高校基本科研业务费科研专题项目(DUT12LAB11);中国博士后科学基金资助项目(20100471443);重庆大学机械传动国家重点实验室开放课题(SKLMT-KFKT-200906)
综合考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间隙、轴承游隙等多种非线性因素影响,并考虑高速机车齿轮传动系统三维空间五个方向的振动响应,建立高速机车齿轮传动系统弯-扭-轴-摆耦合多自由度动力学分析模型。对动力学方程进行无量纲化后,采用4阶...
关键词：高速机车 齿轮传动系统 动态特性 时变啮合刚度 轴承游隙 
滚齿加工误差及补偿原理研究
《科学之友（下）》2008年第9期8-10,共3页朱万刚 
滚齿加工中存在影响加工精度的各种误差，文章针对齿轮加工过程的传动误差、几何偏心及主轴回转误差进行了分析，建立了误差模型，并对相关补偿原理进行了研究，对实际生产具有指导作用。
关键词：传动误差 几何偏心 主轴回转误差 误差补偿 
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