胡晓红

作品数:6被引量:11H指数:2
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供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
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发文领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《工程建设与设计》《运输经理世界》《公路交通技术》更多>>
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基于场所理论对高速公路服务区景观规划设计的研究被引量:1
《工程建设与设计》2022年第20期55-57,共3页胡晓红 
以服务区作为活动场所开展分析,认为服务区是道路系统中的节点,也是一个完整的空间场所系统。自然元素与人工元素共同构建了服务区的场所空间及其特性,服务区要立足于环境,营造有认同、归属感的场所,需要通过合理的规划设计,积极地处理...
关键词:场所理论 服务区 景观规划设计 空间 
关于公众对高速公路服务区需求的探讨被引量:1
《工程建设与设计》2022年第18期63-65,共3页胡晓红 
对高速公路服务区的服务对象展开分析,结合当前社会大环境在“人口结构、生活方式、出行方式”三个方面的变化,概括总结了公众对高速公路服务区的需求趋势,提出服务区的建设要着眼于公众需求,寻求合理的规划方法,从而改善满足公众需求...
关键词:高速公路 服务区 公众需求 
公众对高速公路服务区需求层次的思考
《运输经理世界》2022年第15期164-166,共3页胡晓红 
为了提高人们对服务区的满意度,以马斯洛需求理论及户外游憩需求层次理论为基础,分析了公众对服务区的需求及其层次,提出要不断完善基础服务设施,结合资源条件寻求功能的拓展,进一步满足人们高层次的需求。
关键词:需求 高速公路服务区 规划设计 
基于SWMM模型的海绵型高速公路服务区年径流总量控制率研究被引量:3
《公路交通技术》2018年第5期139-144,共6页张浩月 陈芳 胡晓红 刘煌 
重庆市社会民生科技创新专项基金项目(cstc2015shmszx30022);重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2015shmsztzx20002);国家山区公路工程技术研究中心项目(GSGZJ-2016-05)
为合理确定高速公路服务区年径流总量控制率,提出了海绵型高速公路服务区的概念,并以重庆围龙服务区为案例,通过SWMM模型对不同年径流总量控制率下服务区的雨洪控制效果进行模拟研究。结果表明:1)在年径流总量控制率为70%~80%时,LID模...
关键词:高速公路服务区 SWMM模型 年径流总量控制率 
“节约型”理念在高速公路景观设计中的应用被引量:6
《公路交通技术》2015年第5期126-131,共6页李国庆 胡晓红 阴磊 
针对国内高速公路景观行业存在的"浪费"问题,提出高速公路景观设计"节约型"理念。以广东省英怀高速公路景观方案设计为例,介绍如何通过高速公路中分带、路侧、互通、隧道、附属区等区域的景观方案设计来展现将节约型理念运用到高速公路...
关键词:高速公路 节约型 景观设计 
吕梁地区隧道洞门景观营造探讨
《公路交通技术》2013年第6期143-146,共4页王洪峰 胡晓红 
以山西省临离高速公路隧道洞门景观工程为例,对吕梁地区公路隧道洞门景观的营造进行分析,针对临离高速公路隧道多的情况,采取统一风格、优化端墙造型、合理选择饰面材质、提炼点缀文化等措施,营造出既便于实施,又特色鲜明的隧道洞门景观...
关键词:隧道洞门 景观 文化 吕梁地区 
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