王玲

作品数：8被引量：26H指数：2
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：桥梁工程点支撑加固石拱桥增大截面法大数据更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《公路》《商品与质量（房地产研究）》《公路交通科技》《山西建筑》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划重庆市科技攻关计划更多>>
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钢—混组合梁桥在国外水电站专用道路上的应用被引量：1
《山西建筑》2014年第30期170-172,共3页鲁玉忠 王玲 
阐述了国外水电站专用道路所处环境的特殊性,结合厄瓜多尔CCS水电站专用道路10座钢—混组合简支钢板梁桥的设计,简要叙述了简支组合钢板梁的特点及整体设计思路,重点介绍了美国桥梁规范钢板组合梁桥的设计与计算,为相关桥梁工程的设计...
关键词：水电站专用道路 钢—混组合梁 TBM 
大数据在桥梁工程中的应用概述被引量：5
《公路》2014年第10期159-162,共4页刘大洋 黄福伟 刘益铭 王玲 
国家重点基础研究发展计划(973计划);项目编号2012CB723807
在互联网快速发展及应用的时代,大数据已悄然并迅速形成为一种新的可重复利用的环保社会资源,在社会各个行业领域得到广泛应用,并取得巨大商业价值。首次在桥梁工程中引入大数据的概念,介绍了桥梁工程中大数据的产生来源,说明充分开发...
关键词：桥梁工程 大数据 应用 概述 
浅析桥梁抗震设计的重要性
《商品与质量（房地产研究）》2014年第6期544-544,共1页王玲 
为了有效提高桥梁的质量、避免桥梁在地震等灾害中造成一定程度的损失,必须加强桥梁的抗震设计.加强对桥梁抗震设计的重要性的研究,有利于提高桥梁抗震设计的水平,从而提高桥梁抗震效果.本文就桥梁抗震设计展开分析与研究.
关键词：桥梁 抗震设计 重要性 
波形钢腹板梁界面滑移计算公式推导被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第3期18-21,共4页赵瀚玮 韩西 王玲 
为了解波形钢腹板箱梁的竖向抗弯性能,分析了波形钢腹板简支梁模型在各种基本荷载作用下的界面滑移状况。假定波形钢板不承受纵向轴力和竖向弯矩,把波形钢腹板梁截面划分为4个独立的理想弹性体,建立了滑移微分方程;通过模拟实际的边界条...
关键词：桥梁工程 波形钢腹板 界面滑移 抗弯性能 附加曲率 
多点支撑加固坦拱桥试验研究被引量：2
《公路交通科技》2009年第11期66-70,共5页周建庭 张劲泉 任红伟 刘庆阳 王玲 
交通部西部交通建设科技项目(200731895041)
以多点支撑加固坦拱桥技术原理为依据，在完成2片模型试验拱的制作、加固前后测试的基础上，对比分析了圬工坦拱多点支撑加固增强处治前后主拱的应变、挠度、裂缝控制、破坏形态、极限承载力及支撑纵向钢筋应力指标。从加固前后试验拱...
关键词：桥梁工程 多点支撑 试验 坦拱桥 承载力 
多点支撑加固坦拱桥膨胀混凝土试验研究被引量：1
《山西建筑》2008年第4期8-9,共2页王玲 周建庭 
重庆市重大科技攻关项目(项目编号:CSTC2005AA6010);交通部西部交通建设科技资助项目(项目编号:2004-318-814-26)
通过配合比的设计和优选,对高性能微膨胀混凝土的原材料、配合比、混凝土的性能进行了试验研究,配制出满足设计要求的高性能微膨胀混凝土,并提出了现场施工的技术要求。
关键词：多点支撑加固 微膨胀混凝土 配合比 干缩率 施工技术 
增大截面法加固石拱桥最小加固层厚度被引量：15
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2008年第1期20-23,共4页刘庆阳 周建庭 王玲 祝小龙 
湖南省交通科学研究院"石拱桥加固改造技术研究"项目(2005-08)
以容许应力理论为基础,考虑利用增大截面法加固主拱圈前后的受力特点,并以保证加固层与原结构变形协调为前提,在加固前建立一个关于加固层厚度的截面破坏方程,通过合理的解方程来确立加固层最小厚度,从而为快速确定最小加固层厚度提供...
关键词：容许应力理论 加固层 破坏方程 增大截面法 变形协调 
充分把握评估机遇 切实提高教学质量
《重庆交通学院学报（社会科学版）》2006年第4期14-15,24,共3页王玲 
本科教学评估是提高办学水平和教学质量、培养高规格人才的重要举措。充分认识本科教学评估带给学校的压力和动力,以此为契机,创新性地开展工作,并采取相应的改革和发展措施,是学校当前及今后的一项重要任务。
关键词：本科教学评估 教学质量 措施 
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