张颖鹏

作品数:1被引量:1H指数:1
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供职机构:华南理工大学计算机科学与工程学院更多>>
发文主题:M2M交通运输系统工程交通网络路径规划算法MACRO更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《吉林大学学报(工学版)》更多>>
所获基金:国家教育部“985工程”国家高技术研究发展计划更多>>
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基于M2M模型的出行路径规划算法被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2008年第S2期45-49,共5页杨兆升 汪健 张颖鹏 
吉林大学“985工程”项目;“863”国家高技术研究发展计划项目(2007AA12Z242,2007AA11Z218,2007AA11Z245).
提出了一种源自于人类认知思维模式的普遍适用的算法设计模型——M2M模型(Macro to Micro model)。M2M模型的数据结构用O(n)时间建成,并具备高度的并行性。针对交通网络的最优路径规划问题,提出了基于M2M模型的交通网络出行路径规划算法...
关键词:交通运输系统工程 路径规划算法 MACRO to Micro模型 交通网络 
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