张文杰

作品数：2被引量：22H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：柴油机劣变燃烧增压柴油机车用发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划吉林省科技发展计划基金更多>>
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加载条件对车用发动机瞬态工况性能的影响被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2015年第6期1798-1803,共6页田径 刘忠长 张文杰 张龙平 
'973'国家重大基础研究发展计划项目(2013CB228402);国家自然科学基金项目(51206060);吉林省科技发展计划项目(20150520113JH)
在一台增压柴油机上探讨了恒转速、不同起始负荷以及相同加载范围下不同转速对发动机加载过程中燃烧及排放性能的影响。试验结果表明:在转速一定的条件下,相较于高怠速起始负荷的加载过程,起始负荷为部分负荷时加载过程中进气的响应性...
关键词：动力机械工程 柴油机 瞬态工况 燃烧过程 排放 
柴油机瞬变工况的动态响应及燃烧劣变分析被引量：20
《内燃机学报》2014年第2期104-110,共7页张龙平 刘忠长 田径 许允 张文杰 董春晓 
国家重大基础研究发展规划(973)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(51206060)
利用瞬态控制和测试系统,研究了增压柴油机恒转速增转矩瞬变工况不同加载时间和转速对发动机动态响应及燃烧劣变的影响.为分析问题的方便,定义了一个评价瞬变响应性能的参数——滞后系数.结果表明:在相同加载时间下,发动机的油量、转矩...
关键词：增压柴油机 瞬变工况 动态响应 滞后系数 燃烧劣变 
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