高军

作品数：1被引量：2H指数：1
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发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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基于空气动力效应高铁隧道补强套衬设计探析被引量：2
《铁道技术监督》2016年第1期40-44,共5页高军 
隧道由于衬砌较大范围开裂病害,需要采用增设套拱段两端采用渐变方式过渡与未设套拱段连接的处理方式,由于该段隧道有效净空断面积的减小,需要进行限速。针对隧道补强套衬完成后,列车通过隧道时建筑限界、微压波和膨胀波的诱发作用、列...
关键词：高铁 套衬 建筑限界 微压波 膨胀波 诱发 列车舒适度 阻塞比 
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