郭涛

作品数：4被引量：28H指数：3
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三峡船闸实际通过能力的一个动态模型被引量：3
《水运工程》2012年第6期129-134,共6页郭涛 
交通运输部西部交通建设科技项目(200732800088)
为更好地掌握三峡船闸通航潜力,采用结构化和动态化的方法,建立了三峡船闸实际通过能力的动态化模型,描述货船载重吨、闸次、艘次、闸室面积利用率等参数与船闸通过能力的动态关系,计算2011—2030年三峡船闸实际通过能力,预计2015年后...
关键词：三峡船闸 通过能力 动态模型 
三峡工程蓄水前后水运成本比较研究被引量：2
《水运工程》2012年第2期25-29,共5页郭涛 
采用对比方法,分析三峡工程蓄水前后长江中上游航道条件的变化,选取代表性船舶对蓄水前后的渝宜航线水运成本进行计算,结果表明:蓄水后水运成本和单位油耗明显降低,长江航运成本低、能耗小的比较优势得到有效发挥。建议加快三峡枢纽上...
关键词：三峡工程 蓄水 水运成本 
三峡船闸通过能力分析被引量：19
《水运工程》2011年第12期112-116,共5页郭涛 
采用结构化和对比方法,基于三峡船闸运行统计数据,测算了今后5年三峡船闸通过能力,对提高通过能力措施的可行性进行了分析,指出继续通过船舶大型化提高船闸通过能力的潜力有限,三峡船闸通过能力将逐渐饱和,难以满足快速增长的过坝运输...
关键词：三峡工程 船闸 通过能力 
三峡工程的航运效益分析被引量：5
《水运工程》2010年第7期104-106,139,共4页郭涛 
对照三峡工程初步设计,从7个方面论述了三峡工程已发挥的航运效益,并提出加快航道治理和推进船舶标准化等措施,以进一步提高综合效益。
关键词：三峡 航运 效益 
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