邹蓓

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：武汉理工大学资源与环境工程学院更多>>
发文主题：抗滑桩桩位数值模拟轨道交通减振效果更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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减振层对地铁移动荷载下环境振动影响研究被引量：1
《武汉理工大学学报》2016年第11期87-91,共5页李梅 邹蓓 
国家自然科学基金(51104111)
针对日益密集的轨道交通网络引发的环境振动问题,目前减振措施以轨道减振为主,而传播途径上的减振措施,因施工条件制约,其应用受到局限。由于设置减震层能有效减小隧道动力响应,故文章从结构减振的角度,探讨'围岩-初衬-减振层-二衬'的...
关键词：轨道交通 环境振动 减振层 减振效果 
桩位变化对抗滑桩设计优化的研究被引量：8
《武汉理工大学学报》2013年第11期94-97,共4页李梅 刘校 邹蓓 李晓虎 
国家自然科学基金(5110411);中央高校基本科研业务费专项资金(2012-Ⅳ-098)
针对桩位进行研究,以抗滑桩结构为研究对象,运用FLAC3D和ANSYS对5种桩位的抗滑桩结构特性进行模拟研究,得出在保证滑坡安全系数相同时不同桩位下的抗滑桩桩身内力。根据抗滑桩结构设计要求及各桩位的内力图,分析出桩位改变对桩结构的影...
关键词：抗滑桩 桩位变化 数值模拟 设计优化 
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