詹璇

作品数：3被引量：52H指数：3
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供职机构：武汉大学资源与环境科学学院更多>>
发文主题：多中心性公共交通网络中心性耦合性银行网点更多>>
发文领域：经济管理自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊：《地理科学进展》《测绘与空间地理信息》更多>>
所获基金：国家基础科学人才培养基金国家自然科学基金更多>>
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基于道路交通网络的武汉市养老机构空间可达性研究被引量：12
《地理信息世界》2016年第6期15-19,25,共6页詹璇 林爱文 孙铖 乔卫 
国家基础科学人才培养基金项目(J1103409)资助
十二五期间,中国人口呈现出老龄化、高龄化、空巢化加速发展的特征,老龄化形势日益严峻,导致养老、医疗等服务设施的社会需求量急剧增加,中国现有的养老产业发展水平难以适应需求。养老机构是社会化养老服务的重要组成部分,加强对养老...
关键词：养老机构 空间可达性 道路交通网络 网络分析 最短距离模型 武汉 
大湄公河次区域土地利用功能分区研究——以老挝中部地区为例被引量：3
《测绘与空间地理信息》2016年第11期1-5,共5页林爱文 詹璇 彭玉玲 夏钰 岳邦佳 秦文杰 
国家自然科学基金项目"农业干旱和水文干旱对气象干旱的预警响应模拟研究"(41301586)资助
土地是人类进行一切社会经济活动的载体。依据不同区域的自然资源禀赋、社会发展状况及土地利用特点,以土地利用功能多样性为基础,对各类用地的合理配置与布局形式等进行空间划分,最大限度地发挥土地生产潜力。本文以位于大湄公河次区...
关键词：大湄公河次区域 土地利用 功能分区 系统聚类分析法 老挝中部地区 
武汉市公共交通网络中心性及其与银行网点的空间耦合性研究被引量：37
《地理科学进展》2016年第9期1155-1166,共12页詹璇 林爱文 孙铖 乔卫 
国家基础科学人才培养基金项目(J1103409)~~
本文以构建公共交通网络为切入点,运用改进的多中心性评价模型测度了武汉都市发展区公共交通网络中心性,并结合GIS核密度分析法与双变量空间自相关分析法,探讨了公共交通网络中心性和银行网点空间分布规律,以及两者之间的耦合性与空间...
关键词：公共交通网络中心性 改进多中心性评价模型 银行网点 耦合 武汉都市发展区 
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