董彪

作品数：2被引量：10H指数：2
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：移动载荷柴油机侧向力穴蚀动态特性更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《北京理工大学学报》更多>>
所获基金：高等学校学科创新引智计划国家部委基础科研基金更多>>
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移动载荷作用下的气缸套动态特性建模与穴蚀倾向分析被引量：8
《内燃机学报》2013年第5期467-472,共6页董洪全 冯慧华 董彪 武咪咪 牟小龙 
高等学校学科创新引智计划资助项目(B12022)
以V型高强化柴油机为对象,开展了考虑活塞移动载荷作用下的气缸套动态特性建模、分析与评估技术研究.基于所建立发动机柔性多体动力学模型,获得了更为精确的缸套侧向力变化曲线.利用移动载荷理论和有限元相结合的方法,计算得到了气缸套...
关键词：柴油机 气缸套 移动载荷 动态特性 活塞侧向力 穴蚀倾向 
重要参数对齿轮副承载情况影响规律研究被引量：2
《北京理工大学学报》2011年第2期131-135,143,共6页冯慧华 董彪 尚蛟 鲁守卫 康黎云 
国家部委基础研究项目(1030021200706)
建立了某轿车变速器一挡传动齿轮副啮合状态有限元分析模型,基于显式动力学理论,对最大转矩工况下该传动副的瞬态啮合过程进行了动力学仿真计算,得到了轮齿齿面与齿根危险区域的主应力、等效应力的幅值与瞬态变化过程等结果.在此基础上...
关键词：变速器 齿轮副 有限元 非线性接触 瞬态动力学 
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