沈金炜

作品数：4被引量：30H指数：3
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供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文主题：飞行间隔平行航路空中交通控制风险评估安全评估更多>>
发文领域：理学航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《航空计算技术》更多>>
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所需通信性能对飞机定位误差的影响分析被引量：2
《航空计算技术》2010年第1期29-33,共5页刘计民 张兆宁 沈金炜 
国家863计划资助项目(2006AA12A113)
分析所需通信性能对飞机定位误差的影响,使得各个飞行阶段所需的业务通信系统中有明确的通信性能要求,据此可以有效地减轻管制员工作负荷。选取时间作为衡量误差的参数,研究在通信过程中各系统性能参数对飞机定位误差影响。最后通过对...
关键词：通信性能 通信技术性能 定位误差 人员绩效 
基于CNS定位误差的平行航路间隔安全评估被引量：8
《航空计算技术》2010年第1期34-36,53,共4页沈金炜 张兆宁 刘计民 
国家863计划资助项目(2006AA12A113)
主要对平行航路中基于CNS定位误差的飞行间隔安全评估问题进行了研究。首先分析了CNS定位误差对飞机碰撞风险的影响。其次运用概率论方法得到了CNS定位误差下飞机纵向、侧向和垂直三个方向上的碰撞风险计算模型,并根据模型利用牛顿迭代...
关键词：平行航路 CNS定位误差 安全目标水平 飞行间隔 牛顿迭代法 
基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型被引量：20
《交通运输工程学报》2009年第6期110-113,共4页张兆宁 沈金炜 刘计民 
国家863计划项目(2006AA12A113)
为了有效地确定航路安全间隔与评估碰撞风险,研究了基于通信、导航、监视(CNS)定位误差的侧向碰撞风险问题。运用多维随机变量协方差矩阵,给出了CNS性能环境下侧向定位误差分布函数,建立了给定间隔下基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型...
关键词：空中交通控制 安全目标水平 侧向碰撞风险 定位误差 间隔标准 
基于CNS性能的平行航路侧向碰撞风险评估被引量：7
《航空计算技术》2009年第5期14-18,共5页刘计民 张兆宁 沈金炜 
国家863计划资助项目(2006AA12A113)
为了有效地确定平行航路安全间隔和评估碰撞风险,分析了平行航路侧向碰撞风险影响因素,在Reich模型的基础上建立了飞机在CNS性能环境下的定位误差模型,推导出基于CNS性能的平行航路侧向重叠概率的计算公式。通过算例对平行航路侧向碰撞...
关键词：CNS性能 平行航路 碰撞风险 侧向重叠概率 飞行间隔 
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