罗淼

作品数：2被引量：7H指数：1
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供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文主题：悬置系统车辆结构函数振动噪声噪声更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《内燃机工程》更多>>
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基于全参模型驱动的某皮卡车架性能带宽研究
《农业装备与车辆工程》2024年第4期50-55,共6页罗淼 康忠喜 任妍婷 
为实现车型平台化性能开发设计,在概念设计阶段需开展细致的性能带宽研究。基于某皮卡平台车架架构尺寸平台化衍生策略,选定高关注的7项(前悬、轴距、后悬、车高、车宽、前开挡、后开挡)架构尺寸参数开展研究,利用MeshWorks工具建立了...
关键词：全参模型驱动 架构尺寸衍生 性能-质量带宽 CAE驱动CAD设计 
基于整车振动性能的动力总成悬置系统设计优化被引量：7
《内燃机工程》2016年第6期188-192,199,共6页罗淼 张宏波 
描述了全新悬置系统设计的完整过程,以动力总成刚体模态和整车方向盘和座椅导轨的隔振性能为设计优化目标,采用蒙特卡罗方法进行悬置系统的优化,并进行了系统稳健性分析。优化后,悬置的隔振量提高了13dB,整车座椅振动降低10dB,从而达到...
关键词：内然机 整车振动 悬置系统 优化 蒙特卡罗 
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