汪艺

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供职机构：安徽财经大学金融学院更多>>
发文主题：持续时间车流波动理论MATLAB交通事故通行能力模型更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国水运（下半月）》更多>>
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交通事故下道路通行能力和排队持续时间的定量评估
《中国水运（下半月）》2014年第4期53-56,共4页王强 汪艺 朱轩 刘玉贵 
国家自然科学基金项目(71303002);国家自然科学基金项目(11301001);安徽财经大学教研项目(acjyzd201429)
针对交通事故发生后道路实际通行能力的变化过程,以车流量为切入点,综合运用理论分析法和假设检验,并借助于视频和图像,建立交通量模型和实际通行能力模型,运用Matlab、C语言等软件,得到了事故所处横断面实际通行能力的变化情况和最终...
关键词：道路通行能力 车流波动理论 实际通行能力模型 假设检验 MATLAB 
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