宋学敏

作品数：2被引量：1H指数：0
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供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：船舶模型波浪规则波转角数值仿真更多>>
发文领域：交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊：《中国航海》《船舶力学》更多>>
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船舶模型在波浪下的崩溃数值仿真及试验被引量：1
《中国航海》2021年第1期21-26,共6页刘维勤 黄宇 王绪明 宋学敏 
国家自然科学基金(52071243)
大波浪因具有巨大波高而会造成船体结构崩溃失效,甚至断裂,准确预报船体结构在波浪下的非线性动态强度已成为船舶结构新的研究方向。提出一种结合三维势流理论和非线性有限元的数值仿真方法,预报船体结构在波浪下的非线性动态强度,三维...
关键词：规则波 极限强度 崩溃试验 垂向弯矩 转角 
基于一个二维水弹塑性方法和极限强度评估的集装箱船结构优化研究（英文）
《船舶力学》2017年第6期722-738,共17页刘维勤 宋学敏 吴卫国 铃木克幸 
Study of Hydroelasto-plasticity Method of Ship Structure(51509197)
海上极端波过去常常导致船舶结构的极限破坏,而船舶的极限崩溃涉及到船体结构的动态极限强度和结构非线性。该文通过二维的水弹塑性方法研究了集装箱船在极端波中的非线性动态强度,该方法考虑了船体的极限强度以及船体结构的非线性和波...
关键词：非线性动态强度 极限强度 水弹性 水弹塑性 结构优化 二次规划法 集装箱船 极端波 
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