宋兆哲

作品数：10被引量：50H指数：4
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发文期刊：《内燃机工程》《计算机辅助工程》《应用声学》《柴油机设计与制造》更多>>
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基于流固耦合的油底壳振动噪声预测分析被引量：4
《应用声学》2020年第3期422-429,共8页宋兆哲 李荣荣 高锋军 杨景玲 
为了对油底壳的改进方案进行噪声预测,首先建立油底壳的流固耦合有限元模型,进行耦合模态计算,获得其固有频率和振型,通过模态试验验证了耦合有限元模型的准确性;其次,在发动机工作过程中,通过试验测得油底壳各螺栓固定处的振动加速度;...
关键词：油底壳 模态 流固耦合 振动噪声 
基于气缸压力和振动传递函数的缸体优化被引量：2
《小型内燃机与车辆技术》2020年第2期59-64,共6页宋兆哲 高锋军 宁志坚 陈强 
为了降低发动机缸体在曲轴作用下的振动,将燃烧激励用4次多项式进行标准化后施加到主轴承盖,用Polymax算法计算和识别模态试验中缸体的4000Hz以内振动振型和阻尼建立有限元振动传递模型。施加3个方向的燃烧激振力,计算缸体表面32个点的...
关键词：模态 激振 噪声 表面振动 
发动机进气系统加速气流噪声问题分析与研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2016年第6期81-83,96,共4页王金友 闫晨 刘月普 宋兆哲 高锋军 陈万军 
针对某SUV发动机在加速工况下存在噪声问题,进行了声源特性分析,设计了共振式消声器,利用LMS Virtual Lab软件进行传递损失仿真计算和传递损失试验测试,验证了仿真结果准确性。在此基础上进行整车测试,结果使驾驶员右耳噪声降低了2.8 d ...
关键词：气流噪声 消声器 传递损失 主观评价 
基于传递函数的发动机附件振动预测被引量：4
《噪声与振动控制》2016年第3期147-150,共4页刘丹 王辉 宋兆哲 杨景玲 
阐述整车异常振动噪声的排查过程,确定问题为发电机和空调压缩机组件1阶共振。通过模态试验和有限元分析结果对比,保证仿真模型准确性,为下一步传递函数分析提供输入。通过测试第三主轴承盖到空压机远端处传递函数,得到结构阻尼信息。...
关键词：振动与波 振动预测 传递函数 外附件 模态试验 
某汽油机正时罩盖辐射噪声的优化研究被引量：1
《柴油机设计与制造》2015年第2期32-35,共4页宿朋 常明明 白国栋 秦少博 宋兆哲 
基于某款发动机正时罩盖辐射噪声问题,通过对发动机整机进行有限元分析,并结合试验测试结果,找到了理论分析与实际测试的契合点;同时通过对物体本身模态频率的理论分析,找到了解决此问题的方法;最终通过发动机及整车的NVH试验,对改善方...
关键词：汽油机 正时罩盖 辐射噪声 
油底壳流固耦合动力学特性分析被引量：3
《噪声与振动控制》2014年第6期17-19,24,共4页陈冬冬 王辉 杨景玲 李良 宋兆哲 
阐述了油底壳、油液耦合系统模态分析建模方法,对油底壳的结构模态和耦合模态进行了计算,并通过模态试验对模态结果进行了验证。测试结果表明,无论是结构模态还是耦合模态,其测试结果与计算结果都具有很好的一致性。进一步研究发现,油...
关键词：振动与波 流固耦合 油底壳 模态试验 耦合模态 
发动机增压器异响产生机理及解决方法研究被引量：10
《内燃机工程》2014年第6期101-105,共5页杨景玲 李克俊 张东 宋兆哲 陈彦如 崔玺 
为解决采用涡轮增压器后带来的振动与噪声问题,对急加速过程产生的增压器异响嗒嗒声进行了原理分析,采用LMS Test Lab软件在整车上进行了测试。根据测试结果,利用排除法进行了诊断,确定产生嗒嗒声的部位和根源为执行器;按照管道内消除...
关键词：内燃机 增压器 噪声 声音品质 
发动机油底壳的辐射噪声分析及结构优化被引量：16
《噪声与振动控制》2014年第1期123-127,168,共6页宋兆哲 杨景玲 孔德芳 张宗成 
油底壳表面辐射噪声占发动机总辐射噪声的24%左右,已成为降低发动机噪声的重要制约因素。为了降低某油底壳的辐射噪声,通过有限元模型,计算其约束模态,找出油底壳的薄弱位置;进而施加由试验测得的激励,计算油底壳的表面振动加速度。在...
关键词：声学 模态计算 应变能 辐射噪声 边界元法 
发动机油底壳的噪声分析及结构优化被引量：8
《噪声与振动控制》2013年第6期115-119,共5页张宗成 杨景玲 张燕 宋兆哲 
油底壳表面辐射噪声占发动机总辐射噪声的20%左右,已成为降低发动机噪声的重要制约因素。以铸铝油底壳为例用有限元模型计算约束模态,并对结果进行综合性分析,识别出油底壳的结构薄弱位置。然后采取加筋,和底部进行形状上的结构优化,得...
关键词：声学 模态计算 噪声分析 优化设计 
气柱共振和涡轮增压器喘振噪声分析被引量：4
《计算机辅助工程》2013年第4期1-5,11,共6页杨景玲 张燕 翟若愚 宋兆哲 杨日升 孙书艳 
针对使用废气涡轮增压器带来的振动和噪声的问题,在增压器进气口和中间体上进行噪声与振动测试,在增压器前、后的气体管道上进行压力脉动测试.测试发现,在发动机转速2 000 r/min,85%负荷时,出现强烈的气体共振和增压器喘振.对发生喘振...
关键词：废气增压器 气柱共振 喘振 噪声 
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