刘长猛

作品数：5被引量：21H指数：3
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供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
发文主题：固体火箭发动机固体发动机数值模拟燃烧室安全性试验更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《固体火箭技术》《华中科技大学学报（自然科学版）》《战术导弹技术》更多>>
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高能固体发动机冲击安全性试验及数值研究被引量：4
《战术导弹技术》2017年第6期50-56,共7页刘凯 张宏亮 韩明 刘长猛 王宇 
国家自然科学基金(10972063)
为了对高能固体火箭发动机进行冲击安全性研究,开展了Ф200 mm和Ф480 mm高能发动机火箭撬径向冲击试验,获得了高能发动机在不同撞击速度情况下的推进剂反应特征,确定了发动机冲击反应临界区域。应用实验所确定的固体推进剂爆轰反应速...
关键词：高能固体火箭发动机 安全性 火箭撬 
飞行过载下燃烧室凝相粒子沉积特征数值研究被引量：7
《固体火箭技术》2017年第3期302-306,共5页刘长猛 余贞勇 李侃 赵金萍 
固体发动机燃烧室部分凝相粒子在飞行过载作用下产生沉积,严重影响发动机工作性能。通过确定燃烧室粒子参数和建立燃烧室内两相流场数值方法,获得了发动机不同轴向过载下粒子运动及沉积规律。与试验数据进行对比分析,验证了计算方法的...
关键词：固体火箭发动机 飞行过载 粒子沉积 
固体发动机内流场涡脱落特征数值研究被引量：3
《战术导弹技术》2016年第4期70-74,81,共6页刘长猛 关悦 李鹏飞 王宇 
国家自然科学基金(10972063)
为了研究分析由不同挡药板结构所引起的固体火箭发动机燃烧室内的流场变化规律,采用大涡模拟方法,对发动机内流场进行数值模拟,计算得到了固体发动机内部的涡脱落频率特征。结果表明,在燃烧室尺度一定的情况下,涡脱落频率会随着挡药板...
关键词：固体发动机 涡脱落 导弹 火箭发动机 
适用于复杂船型的网格类型研究被引量：4
《华中科技大学学报（自然科学版）》2015年第11期99-103,共5页王金玲 郜冶 刘长猛 
国家自然科学基金资助项目(11372079)
以典型护卫舰简化模型SFS为研究对象,研究适用于复杂船型的网格划分方法.对比了结构、非结构和混合网格三种网格形式下的流场计算结果,研究表明:网格形式并不会显著影响计算结果,且混合网格在适用性方面优于结构化网格,网格数量控制方...
关键词：数值模拟 计算流体动力学 舰船尾流场 风洞实验 混合网格 
典型护卫舰飞行甲板空气流场数值模拟被引量：3
《哈尔滨工业大学学报》2015年第5期86-90,共5页王金玲 郜冶 刘长猛 
国家自然科学基金(10972063)
为研究护卫舰飞行甲板气流场特性,获得较高精度的流场数据用于飞行仿真,利用FLUENT对孤立简化护卫舰进行数值模拟.通过合理的网格划分以及对求解方法的验证,讨论了不同网格形式及雷诺数对计算结果的影响,分析了不同湍流模型对于舰船流...
关键词：护卫舰 气流场 飞行甲板 数值模拟 湍流模型 机库 
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