刘宝林

作品数：5被引量：19H指数：3
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发文主题：盾构穿越超深基坑基坑变形地铁车站深基坑开挖更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
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盾构穿越既有地铁运营线控制措施与效果分析被引量：6
《施工技术》2021年第1期87-90,95,共5页程国良 刘宝林 董勇 陈健 
国家自然科学基金(51608218);武汉地铁集团科研项目(GS-JZ-751,GS-JZ-508)。
根据某城市地铁施工实际情况,主要针对地铁盾构穿越既有地铁运营线时采取的控制措施以及采取控制措施后各项变形情况进行分析。隧道穿越既有线施工必然造成对既有结构的影响,严重时可能造成结构的破坏和部分使用功能丧失,甚至影响运营...
关键词：隧道 盾构 既有地铁线 控制措施 监测 
地铁盾构穿越京广线股道群控制措施及效果分析被引量：1
《土木建筑工程信息技术》2017年第1期106-112,共7页张恋 刘宝林 
研究目的:随着城市地铁建设日渐增多,地铁施工所面临的穿越各种既有运营线路的问题也随之增多。为了进一步了解盾构穿越既有运营线路的影响,本文根据某城市地铁施工实际情况,主要针对地铁盾构穿越既有铁路线时采取的各项控制措施,以及...
关键词：盾构隧道 京广线 地铁施工 控制措施 监测 
武汉地铁某车站基坑开挖降水影响研究被引量：5
《土木建筑工程信息技术》2016年第1期29-35,共7页廖利钊 周翔宇 刘宝林 周迎 
国家自然科学基金"地铁施工安全风险时空耦合机理及实景仿真预警技术研究"(编号:71471072)
地铁车站深基坑开挖降水是地铁工程施工过程中的一个重要组成部分,而地铁车站的施工地点一般位于人流量较多的区域,且基坑降水往往会对周边环境带来恶劣影响,故需对基坑降水进行一定的研究分析。本文以武汉轨道交通六号线某车站为依托,...
关键词：地铁车站 基坑降水 施工监测 围护结构变形 周边建筑物沉降 
武汉地区淤泥质软土地铁车站深基坑开挖风险控制被引量：7
《土木建筑工程信息技术》2015年第3期97-103,共7页叶万敏 卢雄 张绍辉 刘宝林 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014QN213)
本文以武汉地铁七号线长丰站为例,通过事故树理论分析得出超深基坑开挖过程中存在接缝漏水、纵坡失稳、基坑变形、涌水涌砂、周围地表沉降、基坑基底隆起等风险。针对性的对长丰站5月份超深基坑开挖过程中的地连墙墙体测斜、土体沉降、...
关键词：淤泥质软土 超深基坑 基坑变形 风险控制 
地铁隧道联络通道初支变形风险控制技术研究
《土木建筑工程信息技术》2015年第2期108-112,共5页李志华 李文 陈磊 刘宝林 
在地铁隧道建设中,常在上下行隧道中间段设置联络通道。联络通道的设置增加了隧道的安全系数,因此也称为"逃生通道"。联络通道通常在主体隧道完成后施工,一定程度上会对主体隧道和周围的环境产生影响。施工中常将废水泵房与联络通道的...
关键词：联络通道 废水泵房 初支变形 风险控制 
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