云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 杨小龙

杨小龙: 作品数：1被引量：0H指数：0; 导出分析报告; 供职机构：贵州师范学院更多>>; 发文主题：车流波动理论车辆排队长度实例分析道路通行能力更多>>; 发文领域：理学更多>>; 发文期刊：《贵州师范学院学报》更多>>

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交通道路现状实例分析及运用: 《贵州师范学院学报》2016年第9期32-35,共4页杨小龙廖玉梅刘松琴; 贵州师范学院2014年度校级学生科研项目(项目编号:2014DXS077);贵州省教育科学规划课题(2013A063);贵州省2014年省级本科教学工程项目"计算机科学与技术"专业综合改革(项目编号:黔教高发〔2014〕378号);卓越工程师教育培养计划项目(黔教高发[2013]446号);2015年省级本科教学工程建设项目(黔教高发[2015]337号); 在如今大数据的时代,交通车道被占用对交通道路通行能力的影响和车辆排队问题都是研究交通道路现状很重要的课题。本文针对车道被占用对城市道路通行能力影响的问题,运用车流波动理论、车辆排队长度等方法,在Excel、Matlab等工具辅助下...; 关键词：道路通行能力车流波动理论车辆排队长度