张弓

作品数：7被引量：37H指数：3
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面向适航要求的涡轮发动机限寿件概率失效风险评估方法被引量：4
《航空动力学报》2015年第10期2338-2345,共8页张弓 周燕佩 丁水汀 
为了满足适航规章关于民用航空涡轮发动机限寿件的要求,通过综合分区概率统计、应力-强度干涉理论、线弹性断裂力学等方法建立了限寿件失效的概率风险评估数学模型,确定了模型的数值解法,开发了计算程序,并结合咨询通告中所提供的校准...
关键词：适航 涡轮发动机 发动机限寿件 失效风险 概率风险评估 
旋转盘腔盘罩间隙比的敏感性分析被引量：3
《航空动力学报》2012年第3期528-535,共8页丁水汀 李烨 张弓 
航空发动机复杂系统安全性教育部长江学者创新团队(IRT0905)
为保证寿命限制件之一的涡轮盘满足适航性要求,采用单向流固耦合(fluid structure interac-tion,简称FSI)数值方法,研究转静系旋转盘腔盘罩间隙比的变化对转盘安全性的影响机理.并且,由流阻、换热效果和应力分布三方面构成的工程评价体...
关键词：适航 旋转盘腔 盘罩间隙比 冷却效果 敏感性分析 
旋转盘腔盘缘热流密度的敏感性分析被引量：2
《推进技术》2012年第2期263-268,共6页丁水汀 张弓 李烨 
为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向流固耦合数值方法,研究了转静系旋转盘腔以基比切夫数表示的盘缘加热热流密度的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的工程评价体系对旋转盘腔的冷却效果进行评价。研究结果表明...
关键词：适航 旋转盘腔 基比切夫数 冷却效果 敏感性分析 
旋转盘腔预旋角度的敏感性分析被引量：4
《航空动力学报》2011年第10期2251-2257,共7页丁水汀 李烨 张弓 
教育部长江学者创新团队"航空发动机复杂系统安全性"(IRT0905)
采用单向FSI(fluid structure interaction)数值方法,研究转静系旋转盘腔进气预旋角度的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的工程评价体系对冷却效果进行评价.结果表明:当进气和旋转雷诺数均不变时,旋流比是进气预旋角度的...
关键词：适航 旋转盘腔 预旋角度 冷却效果 敏感性分析 
旋转盘腔进气位置的敏感性分析被引量：3
《航空动力学报》2011年第8期1681-1687,共7页丁水汀 张弓 李烨 李果 
教育部长江学者创新团队"航空发动机复杂系统安全性"(IRT0905)
为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向FSI(fluid structure interaction)数值方法,研究旋转盘腔无量纲进气位置的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的工程评价体系对冷却效果进行评价.结果表明:无量纲进气位置的...
关键词：适航 旋转盘腔 进气位置 冷却效果 敏感性分析 
航空发动机适航概率风险评估方法研究综述被引量：20
《航空动力学报》2011年第7期1441-1451,共11页丁水汀 张弓 蔚夺魁 周燕佩 
教育部长江学者创新团队"航空发动机复杂系统安全性"(IRT0905)
针对我国发展满足适航性要求的大型商用航空发动机的迫切需求,分析总结了目前航空发动机寿命限制件概率风险评估的基本方法和研究进展,系统描述了满足适航规章(FAR33.70)要求的部件失效概率风险评估方法的技术流程和特点.在分析了核心...
关键词：航空发动机 适航 寿命限制件 发动机危害性影响 概率风险评估 
一种基于热管理的热端部件轻量化研究被引量：8
《航空动力学报》2011年第4期814-821,共8页付德斌 丁水汀 陶智 李果 张弓 李烨 
基于对航空发动机使用热管理的思路,采用单向流固耦合(fluid structure interaction,FSI)算法,在等冷气耗量条件下,对旋转轮盘内应力水平与其盘心开槽加热及轻量化的关联性进行了计算研究.在转速为10 000r/min,盘腔冷却空气进出口边界...
关键词：热管理 轻量化 应力水平 旋转轮盘 温度分布 
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