李群

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：湖南省高速公路管理局更多>>
发文主题：半填半挖路堤稳定性土工格栅加筋土工材料更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
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基于均匀设计方法的路基碾压现场试验研究被引量：1
《湖南交通科技》2008年第2期37-39,共3页李群 林龙 
路基现场碾压试验是在真实环境下探寻最优碾压方案的首选平台。通过试验路段的现场碾压测试可以确定松铺厚度、填筑含水量、压实机械等因素对压实效果的影响,从而为制订合理的压实工艺提供重要保障。由于影响压实效果的因素较多,尝试引...
关键词：路基 碾压试验 均匀设计 
半填半挖路段土工格栅加筋路堤稳定性分析被引量：8
《公路工程》2008年第3期117-119,共3页李群 孙绪峰 
深入分析了土工材料在半填半挖路堤的加固机理及路堤的破坏模式。在此基础上,针对在填挖交界面设置系列台阶的工程实际情况,建立了合理的半填半挖路堤稳定性分析模型,该模型可充分考虑填挖交界面台阶的影响及土工加筋材料的加固功能,利...
关键词：半填半挖 路堤 土工材料 稳定性 
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