林龙

作品数：2被引量：2H指数：1
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发文主题：压实特性粉砂土路堤沉降沉降预测沉降更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
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基于均匀设计方法的路基碾压现场试验研究被引量：1
《湖南交通科技》2008年第2期37-39,共3页李群 林龙 
路基现场碾压试验是在真实环境下探寻最优碾压方案的首选平台。通过试验路段的现场碾压测试可以确定松铺厚度、填筑含水量、压实机械等因素对压实效果的影响,从而为制订合理的压实工艺提供重要保障。由于影响压实效果的因素较多,尝试引...
关键词：路基 碾压试验 均匀设计 
高填路堤沉降的优化组合预测被引量：1
《中南公路工程》2007年第2期9-12,共4页曹喜仁 林龙 
通过对高填路堤沉降规律的分析,采用组合预测方法进行沉降预测,以便综合利用不同预测模型所提供的信息并提高预测精度。普遍组合预测模型多为以组合预测的误差平方和或离差绝对值之和最小为精度指标的单目标优化模型,不一定能如实反映...
关键词：高填路堤 沉降预测 组合预测模型 预测有效度 
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