朱启政

作品数：5被引量：19H指数：2
导出分析报告
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：停车收费调整老年人可达性居住社区更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《城市交通》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于30 min通勤可达范围的居住区分类及特征指标被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第8期1136-1142,共7页吴娇蓉 余淼 朱启政 
国家自然科学基金(51278363)
以上海市15个居住区通勤出行调查数据为基础,确定合理的单次通勤出行时间预算目标值为30min.利用电子地图应用程序编程接口(API)二次开发和地理信息系统(GIS)技术绘制居住区居民使用小汽车、轨道交通、常规公交方式30min通勤活动空间可...
关键词：通勤活动 30min通勤可达范围 居住区分类 设施点密度 交通方式比例 
城市综合体停车收费政策调整敏感人群辨识方法被引量：1
《东南大学学报（自然科学版）》2017年第4期839-844,共6页吴娇蓉 朱启政 叶昕 
国家自然科学基金资助项目(51278363)
借助营销学中忠诚度的概念,从行为与态度2个角度分析城市综合体中停车收费政策调整对不同人群的影响.提出敏感人群、无感人群、灰色人群辨识方法,并建立停车收费政策变化下的行为选择模型.研究发现,家庭收入、出行目的、出行时长、停车...
关键词：城市综合体 停车收费调整 敏感人群 无感人群 辨识方法 
基于城市综合体分类的停车收费政策预评估被引量：4
《城市交通》2017年第3期74-81,共8页吴娇蓉 朱启政 林子旸 
国家自然科学基金项目"基于城市综合体复合度的交通需求预测方法"(51278363)
为有效评估停车收费政策在不同类型城市综合体中产生的效果差异,基于辐射范围、居民出行距离及公共交通服务水平三项特征指标,利用K-Means聚类算法将城市综合体分成市域型和区域型两类。与区域型综合体相比,市域型综合体辐射范围更广、...
关键词：城市综合体 市域型 区域型 停车收费调整 政策预评估 
基于老年人活动空间特征的居住社区生活服务设施综合可达性评价被引量：8
《东南大学学报（自然科学版）》2017年第1期198-202,共5页吴娇蓉 朱启政 胡静云 
国家自然科学基金资助项目(51278363)
为了探讨不同类型居住社区老年人活动空间特征及生活服务设施配置的差异,以老年人活动分布热力特征为依据对居住社区进行分类,并基于改进的潜能模型,提出了一种考虑老年人主观活动需求的生活服务设施可达性评价方法.研究将老年人活动空...
关键词：居住社区 老年人 活动空间 活动需求 生活服务设施 综合可达性 
综合交通运输体系五年发展规划编制解析被引量：6
《城市交通》2015年第6期1-8,共8页吴娇蓉 陈法安 朱启政 刘诣安 
国家自然科学基金项目"基于城市综合体复合度的交通需求预测方法"(51278363)
综合交通运输体系五年规划作为指导和组织各省市综合交通建设和发展的纲领性文件,对促进综合交通运输发展具有重要作用。在梳理中国综合交通运输体系发展规划编制历史的基础上,总结五年规划指导思想和发展目标的变化。指出当前中国缺少...
关键词：交通政策 综合交通运输体系 五年规划 发展指标 规划编制 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部