彭丰

作品数：2被引量：6H指数：2
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：交叉口信号控制有轨电车城市交通交叉口信号更多>>
发文领域：交通运输工程政治法律更多>>
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考虑延误折算方式的公交车站布置形式选择方法被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2011年第A01期1-7,共7页许奇 杨静 彭丰 周锐 高利平 
国家重点基础研究发展计划(2006CB705500);国家自然科学基金重点项目(70631001)
公交车辆在进出站过程中与非机动车之间的干扰对交通运行产生重要影响.针对公交车进出3种布置形式车站时的机非混行交通系统,阐述该3种系统机非干扰形式与延误产生机理;基于公共交通和私人交通出行效益最大化,以机非混行系统延误为目标...
关键词：城市交通 公交车站 混合交通流 延误模型 仿真 
公交中途停靠站站台设置问题实证研究被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2011年第A01期181-186,共6页廖唱 彭丰 王玉明 
国家重点基础研究发展计划(2006CB705500)
公交停靠站作为重要的城市公交设施,其设置不合理会导致公交站服务水平低,道路通行能力下降等问题.针对目前城市公交停靠站存在的问题,本文从公交站台设置的形式、方法、位置、站台物理条件及停靠线路五个方面入手,基于这五方面对公交...
关键词：城市交通 公交停靠站 站台设置 公交站服务水平 公交车服务水平 实证研究 
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