张云帆

作品数：3被引量：25H指数：2
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供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：掺量布敦岩沥青AC-13C高速公路改性沥青混合料更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路工程》《湖南交通科技》《交通科学与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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BRA改性沥青混合料AC-13C适宜掺量的研究被引量：12
《交通科学与工程》2015年第2期1-5,33,共6页查旭东 钱光耀 张云帆 
国家自然科学基金项目(51078045)
依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明：BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥...
关键词：布敦岩沥青 改性沥青混合料 掺量 配合比 路用性能 
低温状况下凤大高速公路路面结构应力分析被引量：1
《湖南交通科技》2014年第1期10-13,共4页单楠 张云帆 李连友 周婷 颜加俊 
以凤大高速公路路面结构为依托,针对路面常见的SMA—13、AC—20C以及AC—25C几种沥青混合料,在大型精密设备——万能材料试验机(MTS)上对其进行了试验与分析,以期确定在极端低温情况下,凤大高速公路面层结构中几种沥青混合料模量的大小...
关键词：道路工程 层底应力 低温状况 沥青混合料 ANSYS 
郴宁高速公路水泥稳定碎石配合比设计与施工质量控制被引量：12
《公路工程》2013年第1期154-157,共4页张云帆 闵斌 查旭东 
水泥稳定碎石因其高强度、良好的板体性、水稳定性、低廉的造价等优点被广泛应用于我国高等级公路建设之中。但是由于该材料对温度和湿度变化较为敏感,所以当温度湿度发生变化时容易产生收缩裂缝,从而引起沥青路面反射裂缝的产生,降低...
关键词：水泥稳定碎石 骨架密实型 抗裂性 施工质量 
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