刘佳会

作品数：2被引量：4H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：车用内燃机废气再循环发动机废气二级增压工质更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理一般工业技术化学工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金吉林大学研究生创新基金资助更多>>
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基于汽油/柴油双阶段燃烧模式对低温阶段燃烧及排放性能的影响被引量：2
《内燃机学报》2017年第6期502-508,共7页韩永强 柴嘉鸿 刘忠长 田径 许允 刘佳会 
国家自然科学基金资助项目(51576089);吉林大学研究生创新基金资助项目(2016026)
在一台高压共轨柴油机进气总管上加装汽油喷射系统,汽油采用进气道喷射形成预混合气,柴油采用缸内大角度预喷并引燃汽油.试验以降低NOx排放和消光烟度为主要目标,探究汽油/柴油双阶段燃烧模式的汽油喷射量、柴油预喷正时、柴油预喷量对...
关键词：汽油 柴油 双阶段燃烧 预喷 排放 
双阶段燃烧低温阶段HC及CO排放的优化路径被引量：2
《内燃机学报》2017年第4期313-319,共7页韩永强 刘佳会 刘忠长 田径 王延庆 柴嘉鸿 
国家自然科学基金资助项目(51576089);吉林大学研究生创新基金资助项目(2016026)
通过一台CA6DL电控高压共轨柴油机探究了降低双阶段燃烧低温阶段HC和CO排放的方法.结果表明:在具有低温燃烧(LTC)典型特性的低温燃烧阶段中,采用单次喷射可以通过增加喷油量及推迟喷油正时的方式提高缸内燃烧温度,降低HC和CO排放;增加...
关键词：柴油机 双阶段燃烧 低温燃烧 排放 
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