索朗

作品数：12被引量：41H指数：4
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：隧道铁路隧道不良地质航空电磁岩溶更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国铁路》《西南交通大学学报》《工程地球物理学报》《高速铁路技术》更多>>
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隧道工程支护措施加强变更设计原因分析及措施
《低碳世界》2023年第6期145-147,共3页徐学渊 索朗 刘熙 
隧道工程在建设施工过程中常受多方面因素影响,如工程地质条件变更,以及地下水、大风、大雨和大雪等气候条件变更,导致隧道项目施工条件发生变化,塌方、初期支护变形等各种地质不良事件频发。为了确保隧道工程施工的连续性,需要加大地...
关键词：隧道工程 支护 加强变更 设计 原因 措施 
西南山区某深埋长大隧道水文地质特征及突涌水危险性分析被引量：3
《高速铁路技术》2023年第3期97-101,共5页索朗 徐正宣 宋章 周航 
西南山区某隧道处于龙门山断裂带西南段内,区域地质构造作用强烈,地形地貌及岩溶水文地质条件复杂,突涌水成为制约隧道勘察设计和安全施工的重大难题。本文采用现场水文地质调查、水化学成分测试、理论分析计算等方法分析了隧道的岩溶...
关键词：西南山区 深埋长大隧道 水文地质特征 突涌水 危险性分析 
改进型瞬变电磁装置在隧道超前地质预报探水中的对比被引量：3
《中国铁路》2022年第12期11-16,共6页甄大勇 刘康 赵思为 周超 索朗 
中国中铁股份有限公司科研开发项目(01-重点-05)。
隧道掌子面前方地下水发育情况的探测工作一直是隧道超前地质预报工作中的重点。瞬变电磁法凭借对地下水敏感的特性,已被使用于隧道超前预报探水工作中。但隧道近似于一个全空间环境,而常规的瞬变电磁理论均是建立在半空间环境基础上。...
关键词：瞬变电磁 隧道超前地质预报 探水 中心回线 重叠回线 
综合超前地质预报技术应用探讨
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2022年第11期073-078,共6页尹小康 赵思为 甄大勇 魏栋华 索朗 
由于隧道内环境较复杂且干扰因素多,单一超前地质预报方法对不良地质体的预报准确性不高,往往无法满足施工安全需求。本文选择高精度隧道地震波反射(TSP)法、三维地质雷达及瞬变电磁多种预报方法开展综合应用研究,主要针对隧道瞬变电磁...
关键词：隧道超前地质预报 TSP 三维地质雷达 瞬变电磁 
半航空电磁法在复杂山区铁路隧道勘探中的应用被引量：3
《勘察科学技术》2022年第5期52-56,共5页周超 曹云勇 索朗 周海根 
四川省科技计划项目(编号:2020GZYZF0010);中国中铁股份有限公司项目(编号:CZ01-重点-05)联合资助
某复杂山区铁路沿线地质条件复杂,气候环境恶劣。该文介绍了应用半航空电磁法对该段铁路某隧道进行的勘探试验,并将探测结果与地质资料和地面物探成果进行对比分析,准确圈定出了断层的位置及岩性分界线,为线路设计提供了可靠的地质依据。
关键词：铁路隧道 半航空电磁法 现场试验 复杂山区 音频大地电磁法 
鲜水河构造带某隧道地应力反演与分析被引量：5
《西南交通大学学报》2022年第2期331-338,共8页索朗 徐正宣 冯涛 王哲威 伊小娟 林之恒 李伟 
四川省重点研发项目(2019YFG0460)。
地应力的分布规律严重影响地下工程建设,获得开展工程区域地应力场分布对指导支护结构的设计具有重要意义.在鲜水河断裂带某隧道工程区采用钻孔水压致裂法进行了深孔地应力测试,基于地应力测试结果,得到了开展工程区域地应力随深度的变...
关键词：水压致裂 地应力 反演 数值模拟 
基于MSPAC法的微动探测应用研究被引量：5
《工程地球物理学报》2021年第5期791-797,共7页金俊俊 索朗 赵思为 张硕 
中铁二院工程集团有限责任公司项目(编号:院YJQ-2015-2)。
城市建筑密集,电磁干扰和震动干扰严重,一直是城市物探工作面临的难题。基于环境噪声成像的微动探测技术能够适应城市复杂的干扰环境,得到了广泛的应用。尽管如此,城市复杂的地表条件依然困扰着微动法野外数据采集。为此,引入MSPAC(Modi...
关键词：微动探测 城市物探 空间自相关系数 频散曲线 邻域算法 
地震映像法和地质雷达法在铁路隧底岩溶探测中的应用被引量：13
《工程地球物理学报》2021年第5期665-670,共6页唐宇豪 魏栋华 索朗 吕菲 赵思为 马文德 
四川省科技计划项目(编号:2020GZYZF0010)。
岩溶作为铁路隧道安全运行的一大隐患,对其高效准确的探测一直是隧道缺陷整治的重点难点。地球物理方法作为一种快速无损的探测手段在铁路隧道基底隐伏岩溶探测中能提供非常有价值的信息,受制于单一方法在隧道强干扰施工环境中的局限性...
关键词：岩溶 隧道基底 地震映像法 地质雷达法 魏格纳-威尔分布改进算法 
渝黔铁路凉风垭隧道岩溶水文地质条件研究被引量：5
《铁道工程学报》2014年第6期56-61,共6页徐正宣 冯建林 索朗 
研究目的:新建渝黔铁路凉风垭隧道位于川黔南北向构造带与北东向构造带交接复合部位,隧道穿越娄山山脉之凉风垭(国道210公路之七十二道拐),是渝黔铁路的控制性工程。该隧道区可溶岩大面积分布,地下岩溶岩层管道化,常见不同流量的泉点和...
关键词：渝黔铁路 凉风垭 隧道 岩溶水文地质条件 危险性分级 
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