李玲

作品数:2被引量:7H指数:2
导出分析报告
供职机构:湖南大学土木工程学院更多>>
发文主题:车辆延误车辆交通控制道路交叉口城市道路路段更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《公路工程》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
城市道路路段行程时间计算模型研究被引量:3
《公路工程》2016年第3期193-197,202,共6页李昂 李硕 李玲 
针对城市道路路段车辆行程时间的计算和预测问题,以城市道路网络中典型的道路路段和信号控制道路交叉口为研究对象,采用道路交通信息视频采集技术获得基本的道路交通信息数据。通过对道路路段及其下游信号控制道路交叉口交通流特性分析...
关键词:行程时间 城市道路 计算模型 
信控道路交叉口过街行人流影响下的右转车辆延误模型研究被引量:4
《湘潭大学自然科学学报》2015年第3期27-34,共8页李硕 李玲 李昂 
交通延误是评价城市信控道路交叉口服务水平和车辆通行效率的一个重要指标.未设置右转专用相位的信号交叉口右转车辆与行人的冲突会引起右转车辆的延误.本文从微观角度分析了在未设置右转专用相位的信号道路交叉口右转车辆穿越过街行人...
关键词:交通控制 右转车辆 交通延误模型 车辆抢行 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部