徐锦

作品数：5被引量：44H指数：3
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供职机构：北京机电工程研究所更多>>
发文主题：高超声速进气道高超声速飞行器一体化侧压式进气道更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《航空学报》《空气动力学学报》《推进技术》《战术导弹技术》更多>>
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壁面压力可控的基准流场设计参数影响研究与优化设计
《推进技术》2017年第8期1732-1740,共9页徐锦 罗金玲 戴梧叶 
根据有旋特征线理论,设计了沿程壁面压力分布可控的轴对称基准流场,分析了Ma=6.5状态基准流场的设计参数(包括壁面前缘压缩角、中心体半径和壁面压升规律等)的影响规律。结果表明:前缘压缩角的增大会使基准流场的增压比增加、总压恢复降...
关键词：高超声速 基准流场 壁面压力规律 响应面模型 优化设计 
火箭助推器尾喷流对底阻干扰特性的数值模拟被引量：2
《战术导弹技术》2016年第6期33-37,50,共6页徐锦 何承军 郑泽 
采用数值模拟方法,研究了高度H=0-35 km,Ma=0-4范围的助推器尾喷流对底部阻力的影响作用,获得了有、无尾喷流情况下底部阻力数据的变化规律。研究结果表明,在不同的高度、来流马赫数下,尾喷流对底阻的影响程度不同。与无喷状态的底阻相...
关键词：喷流 底部阻力 边界层 分离涡 剪切层 激波 膨胀波 
高超声速进气道发展研究被引量：5
《战术导弹技术》2016年第5期25-32,共8页徐锦 罗金玲 戴梧叶 
论述了国内外高超声速进气道的最新研究动态,概括阐述了轴对称进气道、二维进气道、三维侧压式进气道和三维内收缩进气道的典型特点与性能,重点展开分析了三维内收缩进气道的设计原理与种类,包括基于流线追踪的内乘波进气道、几何变截...
关键词：高超声速 轴对称进气道 二维进气道 侧压式进气道 三维内收缩进气道 
高超声速飞行器机体/推进一体化设计的启示被引量：32
《航空学报》2015年第1期39-48,共10页罗金玲 李超 徐锦 
国家级项目~~
机体/推进一体化设计是吸气式高超声速飞行器的关键技术。飞行器的前体和后体既是主要的气动型面,又是发动机进气道的外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,一体化设计直接影响飞行器的气动与发动机性能。本文阐述了吸气式高超声速飞行器的主...
关键词：高超声速飞行器 机体/推进一体化设计 前体/进气道 后体/尾喷管 强制转捩装置 
三维内收缩前体/进气道设计参数影响规律研究被引量：5
《空气动力学学报》2014年第5期646-653,共8页徐锦 罗金玲 戴梧叶 李超 
采用有旋特征线理论求解壁面压力分布可控的内收缩基准流场,再结合流线追踪,设计了五种不同位置的矩形捕获型线的三维内收缩前体/进气道。通过数值模拟,研究了进气道捕获型线的不同径向与周向位置对进气道性能与飞行器前体纵、航向气动...
关键词：高超声速内收缩进气道 流线追踪 前体/进气道一体化 气动性能 
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