刘勇

作品数：3被引量：13H指数：2
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：高铁非线性整数规划行包运输快运铁路运输更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《山东科学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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基于既有运行图的高铁行包运输方案优化被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2016年第6期1038-1042,共5页刘勇 朱晓宁 闫柏丞 刘潇 
国家自然科学基金重大项目资助(71390332)
基于既有旅客列车运行图下的高速铁路行包运输组织方案建立了优化模型,利用LINGO9.0平台对模型进行了求解,并以京沪高铁为背景设计了算例对模型的有效性进行了验证.结果表明,模型对高速铁路快运组织方案设计问题具有良好的适用性和优化...
关键词：铁路运输 快运组织方案 非线性整数规划 高铁快运 既有运行图 
铁水联运港站的铁路作业区轨道门吊优化配置被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第5期1135-1139,共5页刘勇 朱晓宁 朱颂雅 王力 康柳江 
国家自然基金重大项目(批准号:71390332);高等学校博士学科点专项科研基金项目(批准号:20130009110001)资助
根据铁路作业区内装卸作业的要求和特点,引入允许作业时间概念,将铁路作业区轨道门吊配置问题分为轨道门吊调度问题和数量优化配置问题.通过建立混合整数规划模型,对轨道门吊进行柔性调度,使装卸作业最大完工时间最小、轨道门吊作业均...
关键词：综合运输 配置优化 遗传算法 轨道门吊 铁水联运 
实货制下铁路枢纽货运站业务调整模型被引量：1
《山东科学》2014年第5期46-53,共8页刘勇 朱晓宁 
国家自然科学基金重大项目(71390332);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130009110001)
根据实货制铁路货运的基本要求,对铁路枢纽货运站进行业务调整优化。首先,明确铁路决策部门与货运客户之间的主从决策关系,建立铁路枢纽内货运站业务调整双层规划模型。上层模型以最小化枢纽货物周转量和业务分散度为目标,下层模型以客...
关键词：铁路货物运输 枢纽货运站 业务调整 双层规划 启发式算法 
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