付向恒

作品数：5被引量：10H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文主题：寻优方法灰色关联度分析多目标优化多目标气动发动机更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《液压气动与密封》《北京航空航天大学学报》《液压与气动》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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边条/鸭翼对前掠翼和后掠翼气动特性的影响被引量：2
《北京航空航天大学学报》2019年第10期2058-2068,共11页张冬 陈勇 胡孟权 付向恒 
国家自然科学基金(61473307)~~
为分析前掠翼气动布局设计在航空工业中无法得到推广运用的原因,将前掠翼和后掠翼通过加装边条和鸭翼形成简化的边条翼布局、鸭式布局和边条/鸭式布局,从而深入认识前掠翼和后掠翼两种不同布局之间的流动特点以及涡系干扰机理。首先进...
关键词：边条 鸭翼 前掠翼 后掠翼 干扰机理 
基于气液转换器的气动汽车动力系统能效优化
《液压与气动》2018年第4期109-114,共6页付向恒 蔡茂林 
国家科学自然基金(51605013)
随着能源和环境问题日益严重,基于气液转换器的气动汽车逐渐被关注。然而,以压缩空气为动力来源的气液转换器在工作时能量效率低下,直接影响了气动汽车的发展。设计了一种驱动气动汽车的气液转换器系统,建立数学模型,对气液转换器的工...
关键词：气动汽车 能效优化 气液转换器 仿真与实验 
基于LSSVM的大型造船厂24h用气流量预测建模
《液压与气动》2016年第1期66-70,共5页桑愈 陆国平 付向恒 
国家自然科学基金(61174066)
针对大型造船厂气动系统的用气特点,建立了基于LSSVM 24 h用气流量预测模型。模型以上海某造船厂每天实际用气流量为样本,根据实际预测控制需要进行预测。仿真结果表明,基于LSSVM的24 h用气流量预测模型能够实时反映系统当前状态,预测...
关键词：造船厂 流量预测 LSSVM 节能 
气动发动机多参数多目标寻优方法被引量：7
《北京航空航天大学学报》2013年第6期803-807,共5页许启跃 蔡茂林 虞启辉 付向恒 
气动发动机设计需要考虑多个参数间的耦合对性能优化的影响,且对理想功率、工作效率等多个性能指标难以建立客观的综合评价函数.为此以发动机进气压力和进排气机构部分控制参数为设计变量进行正交设计,利用灰色关联度分析法计算贴合期...
关键词：气动发动机 多参数耦合 多目标优化 正交设计 灰色关联度分析 
中小企业生产现场信息管理系统的设计被引量：1
《液压气动与密封》2012年第10期35-37,42,共4页盖玉收 石岩 蔡茂林 付向恒 成晓冬 
针对中小型企业中,主要由无法联网的普通机床组成的非流水线的生产现场,如何进行有效地自动化或半自动化管理,该文作了一定探讨。利用TCP/IP协议和485协议相结合的组网方式,有效地解决了普通机床信息自动采集和控制的问题;利用无线遥控...
关键词：普通机床 生产现场 信息管理系统 上位机 下位机 
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