气动发动机

作品数：70被引量：143H指数：8
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相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：俞小莉陈平录聂相虹胡军强刘林更多>>
相关机构：浙江大学南京理工大学北京航空航天大学南昌航空大学更多>>
相关期刊：《工程设计学报》《机械研究与应用》《湖北汽车工业学院学报》《内燃机与配件》更多>>
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四冲程气动发动机气缸内流场特性研究
《机械设计与制造》2023年第2期28-31,36,共5页曾凡琮 徐劲力 
国家工业与信息化部智能制造重点专项(政府收支分类:2159999,预算号:21507707999107);柳州市科技攻关项目(2018A0201e002)。
四冲程气动发动机(Four-Stroke Compressed Air Engine;F-s CAE)气缸内气体状态的变化规律直接影响其动态特性,文中首先阐述了F-s CAE的工作原理,并运用工程热力学理论建立了F-s CAE工作过程的数学模型。以F-s CAE的气缸为研究对象,基于...
关键词：四冲程气动发动机 FLUENT 动网格模型 流场特性 CFD 
气动发动机的电控系统设计的研究
《科技资讯》2022年第2期51-53,共3页林漫琳 
近年来,社会生活水平不断提高,环境污染问题更加严重,技术研发力度不断在增强。该文首先简要阐述了气动发动机电控系统设计总体方案,进而分别从总体结构设计、核心微处理器、信号采集模块、信号处理模块、功率驱动模块、通讯模块、软件...
关键词：气动发动机 电控系统 传感器 研究 
四冲程气动发动机关键参数的仿真分析与试验研究被引量：2
《机械设计与制造》2021年第7期71-75,共5页徐劲力 赵睿 曾凡琮 
国家工业与信息化部智能制造重点专项(政府收支分类:2159999,预算号:21507707999107);柳州市科技攻关项目(2018A0201e002)。
设计一种直喷式四冲程CAE,利用GT-Power软件建立CAE仿真模型,搭建供气试验平台调试出最优供气系统,搭建试验台架进行整机试验,试验验证了CAE的运转可行性。利用MATLAB软件对比分析仿真与试验结果,得到不同充气压力下的缸压曲线图,验证...
关键词：CAE CAV GT-POWER MATLAB 仿真分析 台架试验 
活塞式压缩氮气发动机空调系统仿真分析
《内燃机与配件》2021年第10期22-23,共2页栗波 
针对压缩氮气活塞式发动机的排气蕴含大量冷量的突出优点,提出了利用压缩氮气活塞式发动机产生的排气冷量作为汽车空调制冷源使用的技术方案。基于潍柴某六缸柴油发动机改进后的压缩氮气发动机搭建GT-power仿真模型,基于原车空调换热系...
关键词：气动发动机 空调系统 数值模拟 
气动发动机配气机构设计及优化研究被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2019年第7期1-11,共11页杨靖 陶文祝 何联格 薛清华 罗贤芳 杨东 
重庆市科学技术委员会基础与前沿研究一般项目(cstc2017 jcyj AX0120);重庆市研究生科研创新项目(CYS18303)
基于节能减排的需求,将某柴油机开发为120kW活塞式大排量气动发动机。提出了一种全新的运用高压气阀、换气阀及排气阀三气阀配气型式的结构,以配合四冲程气动发动机工作过程。为了平衡零件温度并尽量减少压缩负功,配气机构的设计成为气...
关键词：气动发动机 凸轮设计 配气相位 气耗率 转换效率 
气动发动机配气相位参数优化分析被引量：2
《湖北汽车工业学院学报》2018年第3期5-8,共4页朱烨 杨章林 
2017年院级质量工程项目(2017zlgc073)
为了提高气动发动机的动力性和经济性,根据热力学定律建立了2级气动发动机模型,利用AMESim软件搭建仿真平台并采用NLPQL算法对模型参数进行了优化,探究配气相位相关参数对发动机性能指标的影响。优化结果表明:发动机动力提升了14.5%,经...
关键词：气动发动机 优化分析 NLPQL方法 配气相位 
直列式两级四缸气动发动机性能仿真
《组合机床与自动化加工技术》2018年第5期18-22,共5页周鑫 潘孝斌 
江苏省自然科学基金(BK20151490);博士后科学基金(2013M531359)
针对单级气缸气动发动机能量的利用率不足、气动效率低下、输出的扭矩不稳定等缺陷,文章设计了一种直列式两级四缸气动发动机,运用热力学和动力学原理对两级四缸进行理论分析,并建立气缸工作过程的数学模型。基于直列式两级四缸气动发...
关键词：气动效率 直列式两级四缸 控制参数 气动功率 
数控两级式气动发动机进排气管路系统设计与试验被引量：2
《机械设计》2018年第2期56-61,共6页李玉龙 宋宇 蒋峰 朱德泉 焦俊 朱烨 
国家重点研发计划资助项目(2017YFD0700902-2);安徽省自然科学基金资助项目(1708085ME135);农业部公益性行业专项资助项目(201503136-2);安徽省科技攻关计划资助项目(1501031104)
数控两级式气动发动机是以压缩空气等为动力源,通过其膨胀做功,将压力能转化成机械能的动力装置。进排气管路系统是两级式气动发动机的重要组成部分,直接影响到两级式气动发动机的工作性能及气体消耗率。文中通过某一数控两级式气动发...
关键词：两级式气动发动机 进排气系统 系统设计 台架试验 
多气阀气动发动机设计及特性分析被引量：2
《液压与气动》2017年第8期1-7,共7页虞启辉 石岩 蔡茂林 杨科 周翔 
国家自然科学基金(51375028)
随着环境问题的日益严重,气动发动机作为一种清洁能源的动力装置而逐渐被人们所关注。然而,能量利用效率低和输出功率低已经严重影响了气动发动机的发展。分析了气动发动机工作过程中的能量损失,并在此基础上提出了一种多气阀的新型气...
关键词：气动发动机 能量损失 多气阀 能量利用效率 
电控气动发动机进气门开启时刻控制基础研究被引量：2
《广西大学学报（自然科学版）》2017年第3期864-873,共10页陈平录 许静 李伟 刘木华 
国家自然科学基金资助项目(31560344);江西农业大学大学生创新训练项目(201410410071)
气动发动机进气门采用电控技术是提高其工作效率的有效措施之一。以获取进气门开启时刻随工况参数的变化规律为目的,针对进气门采用电控气动阀的气动发动机,建立了其工作过程理论模型,搭建了其试验台,并进行了理论模型的验证。以验证过...
关键词：气动发动机 电控 进气门开启角 优化 可变气门 
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