谢强

作品数:11被引量:20H指数:2
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供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
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发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《空气动力学学报》《航空科学技术》《飞机设计》《工程与试验》更多>>
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数字孪生的技术特点及在飞行试验中的应用展望被引量:10
《系统仿真学报》2021年第6期1364-1373,共10页刘瑜 谢强 
针对数字孪生在飞行试验中的应用问题,对数字孪生的内涵和特点进行研究分析,利用试飞对象行为和性能的映射,完成飞行试验需求开发与总体规划、试飞任务设计、一体化测试改装、试飞组织实施、快速维修保障、试飞工程师培训6个试飞数字孪...
关键词:数字孪生 飞行试验 典型应用场景 同步更新 并行验证 智能试飞模式 
特殊大气环境下格尼襟翼的气动特性被引量:1
《空气动力学学报》2019年第6期908-914,共7页崔钊 谢强 张华 韩东 李建波 
临近空间飞行器和火星探测飞行器首要面临低雷诺数、跨声速的特殊气动问题,针对此特殊环境下低雷诺数翼型的格尼襟翼增升方案,基于CFD方法开展了数值计算研究。对不同雷诺数、马赫数条件下,后缘加装不同高度格尼襟翼的Eppler387翼型的...
关键词:临近空间 火星 格尼襟翼 低雷诺数 跨声速流动 气动特性 数值计算 
直升机/载舰动态界面研究
《工程与试验》2019年第3期73-75,共3页李亮明 谢强 张华 
分析了舰载直升机的使用特点,对直升机/载舰动态界面(Helicopter and ship dynamic interface,简称DI研究方法进行了简要介绍;初步建立了直升机在动态界面上的刚体动力学模型,给出了舰载直升机稳定性判据,为直升机舰面使用维护包线的制...
关键词:舰载直升机 动态界面 刚体动力学模型 
舰载直升机着舰飞行特性评估方法研究被引量:4
《工程与试验》2019年第1期38-41,共4页谢强 党维 
为了贴近实际作战任务需要,保证舰载直升机发挥最大的作战效能,本文基于着舰的任务内容和使用环境,分析了对飞行特性的需求,结合ADS-33E设计了一套适用于着舰任务的舰面任务科目单元(MTE),基于试验结果使用模糊综合评价法进行预评估。...
关键词:飞行特性 MTE 模糊综合评价 PRS方法 
可变人感系统设计及应用研究
《工程与试验》2018年第4期75-80,共6页党维 谢强 
飞行模拟器人感系统的主要功能是模拟飞机的操纵特性,满足飞行员模拟试验的操纵需求。根据工程实际需要,设计了一种可变人感系统。阐述了可变人感系统的结构原理与组成、功能设计,对人感系统各功能元素建模方法进行了详细描述,并对其功...
关键词:可变人感系统 功能设计 功能验证 飞行模拟器 飞行品质评价 
某涵道式尾桨直升机垂尾载荷实测研究被引量:1
《工程与试验》2018年第1期24-26,108,共4页王泽峰 谢强 
结合某涵道式尾桨直升机载荷谱试飞,研究分析垂尾实测载荷。通过地面载荷校准试验,采用多元回归分析,建立了载荷方程,统计了直升机典型飞行动作下的垂尾载荷,系统地分析了该型直升机垂尾实测载荷的影响因素,研究了载荷随直升机飞行状态...
关键词:直升机 涵道式尾桨 垂尾 载荷校准 实测载荷 
直升机机动稳定性试飞方法
《工程与试验》2018年第1期43-45,65,共4页谢强 党维 李亮明 
机动稳定性是直升机飞行品质的一项重要特性,影响直升机机动飞行的能力。本文通过对机动稳定性原理的分析,介绍了两种在实际飞行试验考核中使用的方法,并通过试验数据对比,得到了两种方法的优缺点,对以后直升机机动稳定性试验的实施具...
关键词:机动稳定性 飞行品质 飞行试验 
直升机不可逾越速度下降转弯试飞研究被引量:1
《航空科学技术》2018年第2期20-24,共5页王泽峰 谢强 
从试飞安全的角度出发,对直升机不可逾越速度下降转弯试飞动作进行研究。首先,理论分析了直升机不可逾越速度下降转弯试飞过程中可能存在的风险点;其次,针对可能存在的风险点,以某型直升机试飞为例,在该机上完成相关飞行状态参数、振动...
关键词:直升机 不可逾越速度 下降 转弯 试飞 
武装直升机中等幅度姿态敏捷试飞方法研究
《工程与试验》2017年第4期6-9,共4页谢强 党维 李亮明 
姿态敏捷性是反映武装直升机机动能力的一项重要指标。通过对中等幅度下的姿态敏捷性的试飞原理的分析,得到其与操纵功效之间的区别。对于不同的响应类型,给出了对应的试飞操纵输入方法。最后,依据ADS-33E对某型武装直升机的仿真数据进...
关键词:姿态敏捷性 中等幅度 操纵功效 飞行试验 ADS-33E 
装配自由涡轮轴发动机直升机旋翼转速超限分析
《飞机设计》2017年第6期66-68,80,共4页谢强 党维 张华 
装配自由涡轮轴发动机的直升机试飞过程中,可能出现旋翼转速超转的问题,文中从直升机旋翼的工作状态和发动机/旋翼控制系统两方面入手,对该问题进行了分析,指出了导致这一问题的原因,并初步找到了一种解决问题的方法。
关键词:直升机 旋翼转速 超转 自由涡轮轴发动机 发动机/旋翼控制系统 
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